Guida alla riparazione del guasto del livellamento automatico dei fari della VW Polo

Ho avuto lo stesso malfunzionamento dei fari con la mia VW Golf 2.0 TDI del 2012. Il sistema di fari adattivo presentava sintomi simili, altezza del fascio incoerente e spie di avvertimento persistenti. Sia il sensore di controllo dell'angolo di portata che il servomotore nel gruppo ottico erano difettosi. Ciò ha causato la perdita di una corretta calibrazione del sistema di illuminazione, con conseguenti regolazioni errate dell'intensità luminosa. Il meccanico ha trovato connettori elettrici corrosi, ma il problema principale era il servomotore difettoso. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo ottico, poiché il servomotore è integrato nell'assemblaggio. Questo è un problema noto nei sistemi di illuminazione VW di quella generazione. Sebbene non si tratti di un guasto critico per la sicurezza che richieda un'attenzione immediata, guidare con i fari disallineati può essere pericoloso di notte e può comportare il fallimento delle ispezioni del veicolo. La riparazione è stata definitiva, nessun problema ricorrente con i fari adattivi dopo la sostituzione. Vale la pena farsi fare una diagnosi corretta, poiché soluzioni temporanee come la pulizia dei connettori o il ripristino del sistema raramente risolvono il problema meccanico sottostante del servomotore. Si consiglia di farlo controllare al più presto, poiché il funzionamento continuato può sollecitare altri componenti del gruppo ottico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dei fari VW. Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia Polo lo scorso inverno, con tanto di spie di avvertimento e fasci di luce disallineati. Il modulo di controllo continuava a malfunzionare nonostante i numerosi reset. Una domanda veloce, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Il mio conto di riparazione è stato salato a causa della necessità di sostituire l'intero gruppo faro, ma mi chiedevo se i prezzi variano. Inoltre, il nuovo sistema di illuminazione ha funzionato perfettamente dalla riparazione, o hai notato altri problemi ai connettori elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ricevuto la fattura finale dall'officina: la riparazione completa del faro è costata 1040€, inclusi il nuovo servomotore e la manodopera. Inizialmente ero titubante sul prezzo, ma considerando che ha risolto tutti i problemi di livellamento automatico, è stato un investimento valido. Il sistema di fari adattivo funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione tre mesi fa. Nessuna spia di avvertimento o regolazioni errate dell'intensità luminosa. Il modulo di controllo ora mantiene il corretto allineamento del fascio senza alcun problema. Hanno scoperto che i connettori elettrici originali erano fortemente corrosi, il che ha contribuito al guasto del servomotore. Il meccanico ha installato nuovi connettori insieme al gruppo per prevenire problemi futuri. Tutte le funzioni di livellamento automatico ora funzionano come previsto, i fari si regolano senza problemi e mantengono automaticamente l'altezza corretta. Se avete fatto lavori simili, probabilmente avete pagato circa la stessa cifra. Queste riparazioni tendono ad essere costose perché il servomotore è integrato nel gruppo. Ma il corretto funzionamento dei fari è cruciale per la sicurezza, soprattutto con questi sistemi di illuminazione avanzati.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver raccolto diverse opinioni, la scorsa settimana ho finalmente portato la mia Polo in un'officina autorizzata. Il meccanico ha subito individuato il sistema di controllo della portata difettoso e diagnosticato un servomotore difettoso nel gruppo faro. Anche i connettori elettrici presentavano segni di corrosione, simili a quelli riscontrati da altri. La riparazione totale è costata 980€, comprensivi di un nuovo gruppo faro completo con servomotore integrato. Anche se costoso, è stato necessario poiché il sistema di livellamento automatico è integrato nel gruppo. Ora l'impianto di illuminazione funziona perfettamente, nessuna spia di avvertimento e i fari rimangono correttamente allineati in ogni momento. Sono davvero contento di aver risolto il problema in modo corretto invece di provare soluzioni temporanee. L'interruttore dei fari e tutti i componenti elettrici funzionano correttamente ora. Valeva sicuramente l'investimento per avere fari adattabili funzionanti correttamente, soprattutto per la sicurezza di guida notturna. Grazie a tutti per aver condiviso le vostre esperienze. Mi ha aiutato a confermare che si trattava di un problema noto e mi ha dato la fiducia per eseguire la riparazione completa invece di tentare riparazioni più economiche che probabilmente non sarebbero durate.

(Tradotto da Inglese)