Guida alla riparazione del sistema di livellamento automatico dei fari Alfa Romeo

Ho avuto un problema molto simile con la mia Alfa 159 2.4 JTD del 2004. Avendo una discreta esperienza in fatto di auto, inizialmente ho pensato che si trattasse di un semplice problema di connettori elettrici. L'interruttore dei fari funzionava normalmente, ma il sistema di livellamento automatico si comportava in modo irregolare. Dopo aver fallito la diagnostica di base, l'ho portata in un'officina dove hanno trovato il vero colpevole: un servomotore difettoso nel sistema di illuminazione. Il modulo di controllo leggeva il malfunzionamento e faceva scattare la spia. La riparazione ha comportato: Diagnosi completa dell'impianto dei fari, sostituzione del servomotore, ricalibrazione del sistema di autolivellamento, verifica di tutti i connettori elettrici Il costo totale è stato di 1040 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. Da allora, il sistema funziona perfettamente. Per fornire un consiglio più specifico per il suo caso, potrebbe condividere con noi: Ha notato rumori insoliti durante la regolazione dei fari? Sono interessati entrambi i fari o solo un lato? Il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente? Sono stati eseguiti di recente interventi sulle sospensioni anteriori? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema è identico a quello che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. I miei fari hanno iniziato a fare i capricci gradualmente nell'ultimo mese. Il problema del controllo della portata riguarda entrambi i lati, senza rumori insoliti durante la regolazione. L'intensità della luce varia in modo imprevedibile, soprattutto durante la guida notturna. L'ultimo tagliando è stato fatto a 141000 km, solo manutenzione di base senza interventi sulle sospensioni. La prossima settimana riceverò un preventivo per la sostituzione del servomotore. Speriamo che i connettori elettrici siano intatti e che non sia necessaria una revisione completa del sistema. Buono a sapersi il tempo di riparazione di 4 ore, aiuta a pianificare. I problemi di regolazione del fascio luminoso devono essere risolti prima dell'inverno.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di ricevere notizie sul problema dei fari. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, in particolare l'insorgenza graduale e le imprevedibili variazioni di intensità luminosa che interessano entrambi i lati. Dal momento che hai parlato di un chilometraggio simile a quello che aveva la mia Alfa quando si è verificato il problema, il guasto al servomotore sembra ancora più probabile. Il fatto che non ci siano rumori insoliti durante la regolazione è in realtà un buon segno, in quanto probabilmente esclude la presenza di un blocco meccanico nel meccanismo dei fari. Nel mio caso, l'officina ha effettuato un controllo approfondito dell'impianto di illuminazione prima di confermare la diagnosi del servomotore. Anche se nel mio caso i connettori erano a posto, vale la pena di far ispezionare l'intero sistema di regolazione dei fari. Suggerimento rapido: chiedete di controllare i sensori di livello mentre è in funzione. I miei cominciavano a essere usurati, anche se non erano la causa del malfunzionamento dei fari. Farli controllare potrebbe prevenire problemi futuri. Il prezzo di 1040 Euro che ho menzionato comprendeva nuovi sensori, quindi la riparazione potrebbe costare meno se è necessario solo il servomotore. Il tempo di riparazione di 4 ore dovrebbe essere simile, dato che i punti di accesso sono gli stessi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i commenti dettagliati. Ho appena parlato con la mia officina e martedì prossimo potranno dare un'occhiata. Sulla base della vostra esperienza, farò controllare sia il servomotore che i sensori di livello mentre il sistema dei fari viene ispezionato. I problemi di autolivellamento e l'incoerenza dell'intensità luminosa stanno peggiorando, quindi la tempistica funziona bene. Il modulo di controllo mostra ancora codici di errore, ma almeno ora ho un'idea più precisa di cosa aspettarmi per quanto riguarda la portata e i costi della riparazione. Hanno indicato circa 900 euro per parti e manodopera, il che sembra ragionevole data la vostra esperienza. I problemi di controllo del raggio d'azione devono comunque essere risolti prima dei mesi più bui, quindi procederò con la prenotazione. È meglio sistemare il sistema di regolazione del fascio luminoso piuttosto che rischiare un'illuminazione non sicura. Aggiornerò la discussione quando saprò esattamente cosa è stato necessario sostituire nel mio caso. Potrebbe aiutare altri a risolvere malfunzionamenti simili dei fari.

(Tradotto da Inglese)