Carly Community
maximilianmueller1
Guida alla riparazione e ai guasti del climatizzatore del VW Crafter EV
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
maximilianmueller1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema di regolazione del clima della ID.4. Ricordi quanto è costato in totale la riparazione? Anche il mio Crafter presenta sintomi simili con il sistema di controllo della temperatura. Da quando è stato riparato, hai riscontrato altri problemi con i sensori HVAC? La sostituzione del cablaggio che hai menzionato sembra un buon punto di partenza per il mio caso. Mi chiedevo se la sostituzione del sensore fosse inclusa nella tua riparazione, poiché potrebbe essere necessario prevedere un budget per entrambi i componenti.
(Tradotto da Inglese)
samuelschroeder50
In merito alle tue domande su costi e prestazioni post-riparazione, il mio conto di riparazione è stato di 95€, che copriva la riparazione del collegamento del cavo al sensore di temperatura interno. Non sono state necessarie parti di ricambio poiché il problema era semplicemente un collegamento difettoso della spina. Il sistema di controllo della temperatura ha funzionato perfettamente dopo la riparazione. Il climatizzatore ora risponde correttamente e l'aria condizionata funziona come previsto. La diagnostica del sensore eseguita ha mostrato che si trattava puramente di un problema di connessione piuttosto che di un componente guasto, il che ha mantenuto bassi i costi. Ripensandoci, i sintomi erano quasi identici a quelli che descrivi nel tuo Crafter. Il sistema climatico automatico o non rispondeva o dava letture di temperatura errate. Una corretta diagnosi della rete di sensori mi ha evitato la sostituzione inutile di componenti. Se i tuoi sintomi corrispondono ai miei, potresti essere fortunato e aver bisogno solo di una riparazione della connessione anziché di una sostituzione completa del sensore. Ma il costo finale dipenderà da ciò che i test diagnostici riveleranno sui tuoi specifici problemi del sensore di temperatura.
(Tradotto da Inglese)
maximilianmueller1 (Autore)
Dopo aver ricevuto il tuo feedback, ho finalmente portato la mia Crafter da uno specialista VW locale. Hanno eseguito una diagnostica dei sensori sul sistema di climatizzazione e hanno scoperto che sia il cablaggio che il sensore di temperatura principale necessitavano di essere sostituiti. La riparazione totale è costata 420€, comprese le parti e la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato il sensore corroso e il cablaggio danneggiato, il che spiegava perché la regolazione del clima non funzionava correttamente. Hanno completato il lavoro in circa 5 ore, incluso il test dell'intero sistema HVAC per assicurarsi che tutti i sensori comunicassero correttamente. Ora il climatizzatore funziona perfettamente, la regolazione automatica della temperatura risponde correttamente e l'aria condizionata soffia di nuovo aria fredda. Anche se la riparazione è costata di più rispetto alla tua soluzione di collegamento, la sostituzione di entrambi i componenti dovrebbe prevenire problemi simili ai sensori in futuro. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui. Capire le potenziali cause mi ha aiutato ad avere una conversazione più informata con il meccanico sulle riparazioni necessarie.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
samuelschroeder50
Ho avuto un problema simile di regolazione del clima con la mia VW ID.4 del 2021. La diagnostica del sensore HVAC ha rivelato un collegamento difettoso tra l'unità di lettura della temperatura interna e il modulo principale di controllo del clima. I sintomi principali corrispondevano ai tuoi, malfunzionamento del controllo automatico della temperatura e guasto completo dell'aria condizionata. Dopo la diagnostica del sensore, il tecnico ha scoperto che il connettore del cablaggio si era corroso, causando un'interruzione del segnale intermittente. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la ricalibrazione dei sensori di temperatura. Si è trattato di una soluzione relativamente semplice, ma ha richiesto apparecchiature diagnostiche specializzate per identificare correttamente il problema. Questi problemi climatici sono piuttosto comuni nei modelli VW elettrici a causa della complessità dei loro sistemi HVAC. La riparazione ha richiesto circa 4 ore di manodopera. Importante da sapere: fate controllare l'intera rete di sensori, non solo il sensore di temperatura interna. In molti casi, più sensori lavorano insieme e un guasto in uno può innescare guasti a livello di sistema. Dato che il tuo veicolo ha un chilometraggio elevato, sarebbe consigliabile una ispezione completa dei sensori HVAC. La riparazione si è rivelata meno grave del previsto, ma una diagnosi adeguata è stata fondamentale per evitare la sostituzione di pezzi inutili.
(Tradotto da Inglese)