Guida alla Risoluzione dei Problemi del Compressore: Guasto all'Aria Condizionata VW Taigo

Ho avuto un problema simile con la mia VW T-Roc del 2018. Il sistema di climatizzazione ha smesso di funzionare completamente, e si è rivelato essere più di un semplice problema al compressore. I primi segnali corrispondevano ai tuoi, nessuna refrigerazione e codici di errore. La diagnosi ha rivelato una perdita di refrigerante vicino al sensore di pressione, che ha innescato uno spegnimento di sicurezza del sistema. L'interruttore di pressione stava tagliando la corrente per evitare danni al compressore a causa di bassi livelli di refrigerante. La riparazione ha comportato: Test del sistema di climatizzazione con manometri, Localizzazione della perdita di refrigerante usando colorante UV, Sostituzione del sensore di pressione difettoso, Installazione di un nuovo relè, Ricarica del sistema con refrigerante nuovo. Questo era un problema serio che richiedeva l'attenzione di un professionista. Senza la giusta pressione nel sistema di climatizzazione, far funzionare il compressore avrebbe potuto causare danni permanenti. La sostituzione del relè e del sensore di pressione erano essenziali per ripristinare il corretto funzionamento. Prima di andare in un'officina, controlla se la cinghia dell'aria condizionata è intatta e gira. Ascolta eventuali clic quando premi il pulsante dell'aria condizionata, questo indica se la frizione del compressore si innesta. Ma dato il codice di errore, sarà probabilmente necessaria un'attrezzatura diagnostica professionale.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza, questo è esattamente quello che è successo alla mia Taigo la scorsa estate. Il tendicinghia era usurato e il compressore del climatizzatore non si innestava correttamente. Era assolutamente necessaria una riparazione professionale. Quanto ti è costata la riparazione completa? E il sistema di climatizzazione funziona correttamente dalla riparazione?

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Grazie per il follow-up. Dopo la mia ultima visita dal meccanico, il problema del condizionatore d'aria è stato completamente risolto. Il problema di sottotensione che causava lo spegnimento del compressore è stato risolto, mi è costato 240€ per pezzi e manodopera. La riparazione è stata in realtà più semplice di quanto inizialmente temuto. Il relè del climatizzatore è stato sostituito per precauzione, poiché il sistema mostrava irregolarità elettriche. Anche il pressostato e il collegamento elettrico al compressore sono stati controllati durante la diagnosi, ma questi componenti funzionavano correttamente. Il sistema di climatizzazione funziona perfettamente da diversi mesi. Nessun altro problema con l'innesto del compressore o le prestazioni di raffreddamento. Farlo diagnosticare e riparare correttamente è stato sicuramente utile per evitare problemi potenzialmente maggiori in futuro.

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Sono andato in un negozio certificato locale dopo aver ricevuto ottimi consigli qui. La diagnosi ha confermato un tendicinghia difettoso e problemi al compressore nel mio sistema HVAC. Il meccanico ha trovato bassi livelli di refrigerante che causavano l'arresto di sicurezza, esattamente come suggerito. La riparazione totale è costata 780€: nuovo gruppo tendicinghia, riparazione del compressore, ricarica del refrigerante, prova di pressione del sistema. Ci sono volute circa 4 ore per completarla, ma il sistema di climatizzazione ora funziona perfettamente. Nessun altro codice di errore o problema di innesto. Esperienza molto migliore rispetto al mio meccanico precedente che voleva solo sostituire l'intero compressore senza una corretta diagnosi. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di sapere cosa aspettarmi. Mi ha risparmiato riparazioni inutili e mi ha aiutato a capire meglio il problema reale.

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