Guida alla risoluzione dei problemi del sensore dell'olio VW Scirocco

Ho avuto una situazione simile sulla mia VW Golf GTI 2012. I problemi del sensore del motore sono iniziati con avvisi intermittenti di pressione dell'olio, seguiti da più spie sul cruscotto. La causa principale era in realtà un collegamento difettoso tra il sensore di temperatura dell'olio e il suo cablaggio. Si era formata corrosione nel connettore, causando letture incoerenti. Anche le letture della temperatura del motore fluttuavano a causa di questo problema. La riparazione ha comportato: pulizia dei terminali del connettore, sostituzione della sezione di cablaggio danneggiata, installazione di una nuova unità sensore dell'olio, cancellazione dei codici di errore, test in diverse condizioni operative. Questa è stata una soluzione relativamente semplice, ma avrebbe potuto causare gravi danni al motore se lasciata irrisolta. Il sistema di sensori dell'auto sulle VW è piuttosto sensibile e interconnesso, un componente difettoso può attivare più avvisi. Si consiglia di far testare l'intero circuito del sensore, non solo il sensore di temperatura dell'olio stesso. A volte il problema risiede nel cablaggio o nelle connessioni piuttosto che nell'unità sensore stessa. Farei controllare questo presto, poiché letture imprecise della pressione dell'olio potrebbero compromettere la salute del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Scirocco ha iniziato a mostrare gli stessi identici sintomi il mese scorso. Anche la diagnostica dell'auto ha evidenziato problemi al sensore dell'olio. Il sistema di sensori dell'auto ha continuato a lanciare avvisi finché non l'ho riparato. La sostituzione del sensore di temperatura e la riparazione del cablaggio hanno risolto completamente il problema e ora la macchina funziona perfettamente. Sono davvero contento di sapere che anche tu l'hai individuato presto, poiché questi problemi possono sicuramente peggiorare se ignorati. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi ai sensori da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di sapere che hai risolto il problema. La diagnosi dell'auto ha confermato i miei sospetti: questi problemi al sensore di temperatura sono piuttosto comuni sulle VW. Nel mio caso, la riparazione totale è costata 95€, che hanno coperto principalmente la riparazione del collegamento del cavo piuttosto che la sostituzione dell'intera unità del sensore di temperatura dell'olio. La riparazione ha retto bene senza ulteriori problemi al sensore per oltre 18 mesi. Il meccanico ha spiegato che il sensore di temperatura dell'olio motore difettoso stava causando quelle letture errate, ma una volta risolti i problemi di connessione, tutte le spie si sono spente definitivamente. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente la causa principale invece di sostituire semplicemente i pezzi. Un connettore allentato o corroso può simulare un sensore guasto, motivo per cui una corretta diagnosi dell'auto è così importante. L'indicatore dell'olio ora mostra letture costanti e accurate in tutte le condizioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Volevo solo chiudere il cerchio sulla situazione della mia Scirocco. Finalmente sono riuscito a portarla da un nuovo meccanico che sapeva davvero cosa stava facendo con la diagnostica dell'auto. Dopo aver eseguito alcuni test, hanno trovato sia problemi di cablaggio che un sensore di temperatura dell'olio difettoso. Il costo della riparazione è stato di 320€ in totale, un po' di più del previsto, ma ne è valsa la pena per avere tutto di nuovo funzionante correttamente. Il sistema di sensori del motore ora fornisce letture accurate e tutte le spie di segnalazione sono rimaste spente. Il meccanico ha dedicato del tempo a spiegare l'intero processo diagnostico e mi ha mostrato il cablaggio corroso che causava i problemi. Esperienza molto migliore rispetto alla mia officina precedente che voleva solo sostituire pezzi insoliti. L'auto ora funziona perfettamente e le letture del sensore di temperatura sono stabili. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena trovare un'officina che testi correttamente l'intero circuito del sensore invece di limitarsi a sostituire i pezzi. Ottenere la diagnosi corretta mi ha risparmiato potenziali problemi maggiori in futuro.

(Tradotto da Inglese)