erwin_sky6
Guida alla risoluzione dei problemi e alla riparazione dei comandi dello sterzo della VW Crafter EV
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
erwin_sky6 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio veicolo ha 151023 km sul contachilometri ed è stato sottoposto all'ultima manutenzione 2 mesi fa, senza segnalazioni di problemi. La spia di malfunzionamento è comparsa inizialmente in modo intermittente, prima che i comandi al volante smettessero di funzionare completamente. La scansione diagnostica del veicolo ha mostrato diversi codici di errore specificamente relativi ai pulsanti multifunzione del volante. Le officine locali hanno fornito preventivi con prezzi molto diversi, che vanno da 250€ a 800€ per pezzi e manodopera. Nessun incidente o riparazione precedente da segnalare, e non ci sono altri guasti elettrici. La tua soluzione del cablaggio sembra promettente e molto più conveniente rispetto ad alcuni preventivi ricevuti. Farò controllare specificamente i collegamenti dei cavi all'officina quando lo porterò.
(Tradotto da Inglese)
karenbeck8
In base al tuo chilometraggio e alla progressione dei sintomi, questo sembra decisamente lo stesso problema del cablaggio che ho riscontrato io. I guasti intermittenti seguiti da una completa perdita del controllo dello sterzo corrispondono perfettamente alla mia esperienza con i problemi del modulo di controllo. I preventivi che hai ricevuto sembrano piuttosto alti rispetto al costo effettivo della riparazione nel mio caso. Poiché non ci sono riparazioni di incidenti o altre complicazioni, una semplice sostituzione del cablaggio dovrebbe risolvere il problema del sensore. L'officina dovrebbe ispezionare specificamente il percorso del cavo attraverso il piantone dello sterzo, poiché è qui che spesso si verifica l'usura. Vale la pena menzionare che dopo la mia riparazione, mi hanno consigliato controlli periodici dei comandi dello sterzo durante la manutenzione ordinaria per individuare eventuali segni precoci di degradazione dei cavi. Questo approccio preventivo aiuta a evitare guasti completi del sistema. I problemi al volante multifunzione sono abbastanza comuni a chilometraggi elevati, ma fortunatamente la soluzione è generalmente semplice se correttamente diagnosticata. Assicurati solo che l'officina utilizzi ricambi OEM per il cablaggio per prevenire futuri problemi di connettività.
(Tradotto da Inglese)
erwin_sky6 (Autore)
Sembra che seguirò la tua esperienza di riparazione e farò controllare prima il cablaggio. Hai descritto sintomi identici ai miei, l'insorgenza graduale di problemi ai comandi dello sterzo che hanno portato a un guasto completo. Anche le modalità di indicazione del malfunzionamento corrispondono perfettamente. Il tuo costo di riparazione di 95 € sembra molto più ragionevole rispetto ai preventivi che ho ricevuto. Menzionerò sicuramente la possibilità del cablaggio al mio meccanico e gli chiederò di ispezionare i collegamenti dei cavi attraverso il piantone dello sterzo prima di passare a riparazioni più costose. È davvero utile conoscere una riparazione di successo a lungo termine piuttosto che una soluzione temporanea. È positivo sapere che il problema di connettività è stato risolto completamente con la diagnosi corretta. Grazie per la spiegazione dettagliata e i consigli di follow-up sui controlli di manutenzione preventiva dei comandi al volante. Lo programmerò presto e riferirò cosa troverà l'officina.
(Tradotto da Inglese)
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karenbeck8
Come persona con esperienza moderata nel settore dei veicoli elettrici, ho riscontrato un problema molto simile con i comandi dello sterzo sulla mia VW e-Golf del 2017. La diagnostica del veicolo ha rivelato diversi codici di errore che indicavano problemi di connettività del volante. L'officina ha trovato un cavo danneggiato all'interno del volante, che causava guasti intermittenti di tutti i comandi montati sullo sterzo. Questo guasto elettrico causava gli stessi sintomi esatti, perdita totale di funzionalità per tutti i pulsanti del volante. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio danneggiato nel gruppo volante. Il costo totale è stato di 95 € per pezzi e manodopera. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutti i comandi dello sterzo hanno funzionato perfettamente per oltre un anno. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Hai notato una funzionalità intermittente prima del guasto completo? Sono presenti altri problemi elettrici? Il problema del sensore è iniziato improvvisamente o gradualmente? Il veicolo è stato coinvolto in incidenti lievi o ha subito precedenti riparazioni al volante? Questi guasti dei comandi del volante sono spesso correlati a danni al cablaggio dovuti alla normale usura, ma conoscere maggiori dettagli sulla tua situazione aiuterebbe a determinare se la causa principale corrisponde a quella che ho sperimentato.
(Tradotto da Inglese)