H1 Sterzo pesante e vibrazioni

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. I sintomi erano quasi identici: sterzo pesante e vibrazioni. Nel mio caso, si è scoperto che era anche il sensore dell'angolo di sterzata, che interferiva con il controllo elettronico della stabilità.

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Interessante. Quando dici 'giocando con il controllo elettronico della stabilità', potresti spiegare meglio? Qual è stata esattamente l'interazione tra il guasto del sensore e l'ESC? Ha indicato anche problemi di allineamento?

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Certo, il sensore difettoso stava inviando dati errati al modulo ESC. L'auto fondamentalmente pensava di essere costantemente in sbandata, il che attivava il controllo di stabilità in modo irregolare, da qui la vibrazione e lo sterzo pesante. Non ha causato direttamente problemi di allineamento, ma l'ESC stava combattendo contro i miei input e qualsiasi piccola regolazione dello sterzo, il che probabilmente non ha aiutato. Lo farei sicuramente controllare da un'officina.

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Grazie, questo chiarisce molto le cose. Ho fatto controllare il sensore dell'angolo di sterzata e la sua codifica era difettosa. Dopo la ricalibrazione e la codifica, il problema è risolto. Il costo totale della riparazione è stato di 195 €. Apprezzo l'informazione!

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