AndiBerg
Honda Grace: guasto al turbo? Allarme fumo nero e perdita di potenza
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
AndiBerg (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la centralina! È davvero interessante perché temevo che si trattasse di qualcosa di più complicato. In questo momento sto affrontando problemi simili con la mia Grace e il tuo post ha attirato la mia attenzione. Se posso chiedere, quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altro problema? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta con la mia auto.
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FritzKoch89
Ciao a tutti! Grazie per avermi chiesto del follow-up. Sono felice di poter dire che da quando l'ho riparata tutto funziona a meraviglia! Il conto totale è stato di 1000€ per la riparazione della centralina, e anche se non è stato economico, ne è valsa la pena. Il meccanico ha confermato che era il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione a fare le bizze, ma anche quello è stato risolto insieme alla sostituzione della centralina. Ora la mia Civic funziona a meraviglia, senza più fumo nero, rumori strani o problemi di potenza. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità, il che è un grande sollievo per il mio portafoglio! Sono passati circa due mesi dalla riparazione e non ho notato altri problemi. Il motore funziona in modo estremamente fluido e quei fastidiosi sintomi non si sono ripresentati affatto. Se avete problemi simili con la vostra Grace, vi consiglio di farla controllare al più presto. Certo, il costo potrebbe essere un po' elevato, ma è sempre meglio che rischiare danni più gravi al motore. Inoltre, poter guidare senza preoccuparsi di questi sintomi non ha prezzo!
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AndiBerg (Autore)
Grazie mille per tutti i dettagli! In effetti, ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Grace da un meccanico. Si è scoperto che avevi ragione, era un problema di centralina, ma la mia riparazione è stata un po' più economica dato che dovevano solo riprogrammarla piuttosto che sostituire l'intera unità. Mi è costato 600€ in totale, il che non è stato così grave come temevo! Il meccanico è stato davvero scrupoloso e professionale, a differenza della mia ultima esperienza. Hanno risolto tutto in un solo giorno e sto già notando un'enorme differenza. Non c'è più fumo nero quando accelero, i rumori strani sono completamente scomparsi e il motore ha riacquistato potenza. Inoltre, il consumo di carburante è tornato normale, un vero sollievo! Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per sistemare il problema. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per far controllare il problema in modo corretto. Ora posso finalmente godermi di nuovo la guida della mia auto senza preoccuparmi di ogni minimo rumore che emette!
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FritzKoch89
Vorrei condividere la mia esperienza con sintomi simili sulla mia Honda Civic del 2016 (benzina). Il mese scorso ho avuto problemi quasi identici, fumo nero, rumore di fischi e scarsa accelerazione. Dopo una scansione, l'officina ha scoperto che il malfunzionamento riguardava l'unità di controllo del motore (ECU). La centralina difettosa leggeva male i dati dei sensori, causando una miscela di carburante e una pressione di sovralimentazione non corrette. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire completamente la centralina. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, perché continuare a guidare avrebbe potuto danneggiare altri componenti del motore. La riparazione ha richiesto circa due giorni, compresi la programmazione e il collaudo della nuova unità. Suggerirei di effettuare prima una diagnosi corretta con uno scanner. I sintomi che descrivete potrebbero essere legati a diversi problemi, ma sono molto simili a quelli che ho riscontrato con la centralina difettosa. Non aspettare troppo, questi sintomi di solito non migliorano da soli.
(Tradotto da Inglese)