100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

eberhardhoffmann9

Honda Greiz Spegnimento del motore Regolatore del volume del carburante

Ho problemi con la mia Honda Greiz del 2018, motore a benzina. Ha circa 246256 km. La spia del motore si è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. Ho anche notato una significativa riduzione della potenza del motore. Ho eseguito una scansione e indica un problema con il regolatore del volume del carburante. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Greiz del 2018 con 246.256 km ha mostrato spegnimenti del motore, riduzione della potenza e una spia del motore accesa, indicando un possibile problema al regolatore del volume del carburante. I sintomi suggerivano un problema con la pompa del carburante ad alta pressione, che può portare a una erogazione di pressione del carburante non corretta. Si è consigliato di far eseguire la riparazione da un professionista a causa della complessità e dei rischi connessi ai sistemi di alimentazione. In definitiva, il problema è stato confermato essere una pompa ad alta pressione e un regolatore del volume del carburante difettosi, che sono stati sostituiti, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jasmin_knight5

Sembra un problema alla pompa ad alta pressione. Ho avuto sintomi simili sulla mia vecchia Civic: spia del motore, minimo irregolare e perdita di potenza. Anche il tuo consumo di carburante è peggiore del solito? Sospetterei che la pompa non riesca a erogare la corretta pressione del carburante.

(community_translated_from_language)

eberhardhoffmann9 (community.author)

Sì, l'economia del carburante ha decisamente subito un colpo! Se è la pompa ad alta pressione, è qualcosa che posso affrontare da solo, o è meglio che lo porti da un meccanico? Sono abbastanza pratico, ma i sistemi di alimentazione sembrano un po' intimidatori.

(community_translated_from_language)

jasmin_knight5

I sistemi di alimentazione sono intimidatori, e con buone ragioni. Date le alte pressioni coinvolte e il potenziale di gravi danni, consiglio vivamente di farlo controllare da un professionista. Ho armeggiato con una pompa del carburante una volta, e credetemi, il costo potenziale di sbagliare supera di gran lunga il costo della manodopera in un'officina. Potresti facilmente peggiorare le cose e ritrovarti con un conto molto più salato.

(community_translated_from_language)

eberhardhoffmann9 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: era una pompa ad alta pressione difettosa. Anche il regolatore del volume del carburante era andato. Mi è costato 1510€ per farlo riparare tutto. Ahia! Ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GREIZ