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detlef_werner98

Honda HRV si arresta dopo la sostituzione del filtro del carburante

Sto riscontrando un problema con la mia Honda HRV del 2013, motore a benzina, con 208318 km sul contachilometri. La spia del motore si accende a intermittenza e il motore a volte si spegne al minimo. Percepisco anche una riduzione della potenza del motore. Ho recentemente cambiato il filtro del carburante e sospetto che possa esserci un errore. Potrebbe essere correlato a un regolatore di pressione del carburante difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda HRV del 2013 ha avuto problemi di spegnimento e riduzione della potenza del motore dopo la sostituzione del filtro del carburante, con la spia del motore di controllo che si accendeva in modo intermittente. Si sospettava che il problema fosse legato a un regolatore di pressione del carburante difettoso. Dopo una diagnosi professionale, è stato confermato che il regolatore di pressione del carburante era effettivamente difettoso, probabilmente danneggiato durante la sostituzione del filtro del carburante, ed è stato successivamente riparato.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romy_richter1

Hmm, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa: spia del motore, tutto il pacchetto. Mensioni il regolatore di pressione del carburante, hai controllato le letture del sensore di pressione del rail del carburante? Potrebbe esserci un calo di pressione da qualche parte nel sistema. La mancata accensione è iniziata subito dopo aver cambiato il filtro del carburante?

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detlef_werner98 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Non ho controllato specificamente il sensore di pressione del rail del carburante, ma lo farò. Il problema sembra essere sorto poco dopo aver cambiato il filtro del carburante. Potrebbe esserci una connessione?

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romy_richter1

Sì, sembra una causa plausibile. Se il problema è comparso subito dopo la sostituzione del filtro del carburante, ricontrolla che tutto sia collegato correttamente. La ricerca di problemi di pressione del carburante può essere un calvario. Onestamente, dati i sintomi e i tempi, ti consiglio di farlo controllare da qualcuno che possa diagnosticarlo correttamente. Meglio visitare un'officina.

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detlef_werner98 (community.author)

Apprezzo la tua intuizione. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto diagnosticare da un professionista. Si è scoperto che era un regolatore di pressione del carburante difettoso, probabilmente danneggiato durante la sostituzione del filtro del carburante. Il costo della riparazione è stato di 45 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!

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