JakobSchniderFan
Honda Jazz: bisogno di aiuto per il controllo del clima e lo sbrinamento
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Honda Jazz del 2007 sta riscontrando problemi con il climatizzatore e il sistema di sbrinamento, sospettando un sensore di sbrinamento difettoso. Un'altra persona con un problema simile su una Honda Fit suggerisce che il cablaggio corroso tra il modulo di controllo e il sistema HVAC potrebbe essere la causa. Si consiglia di controllare il cablaggio e le connessioni prima di sostituire i sensori, poiché questi semplici problemi elettrici possono spesso essere la radice del problema. Dopo aver seguito questo consiglio, il problema originale è stato risolto risolvendo il cablaggio corroso, portando al ripristino della funzionalità dei sistemi di riscaldamento e sbrinamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
JakobSchniderFan (community.author)
Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza. È esattamente quello che è successo anche con il mio, è davvero bello sapere che nel tuo caso si trattava solo del cablaggio. Temevo che si trattasse di qualcosa di più serio. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente? Nessun altro problema elettrico o altro? Grazie!
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FVogelRacer
Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi. Sì, ho risolto il mese scorso e mi è costato esattamente 155€ per la riparazione del cavo di collegamento. Piuttosto ragionevole considerando tutti i problemi che stava causando! Il meccanico ha trovato il cablaggio corroso esattamente dove si aspettava che fosse, e dopo averlo sostituito, il sensore di sbrinamento ha ripreso a funzionare perfettamente. Da quando è stato riparato, tutto funziona come un orologio, il controllo del clima è perfetto e gli specchietti laterali si sbrinano perfettamente. Che sollievo! Non sono emersi altri problemi elettrici, il che è un'ottima notizia. È incredibile come un solo collegamento difettoso possa causare così tanti problemi, vero? Sinceramente, è valsa la pena di spendere ogni centesimo per far funzionare di nuovo tutto correttamente. Teneteci informati su come si risolve la vostra, sperando che sia una soluzione semplice come lo è stata la mia!
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JakobSchniderFan (community.author)
Grazie mille per tutte le informazioni! Ho portato la mia auto ieri e avevi ragione, era solo il cablaggio corroso a causare tutti i problemi. Il mio meccanico mi ha fatto pagare un po' di più, circa 200 euro per pezzi e manodopera, ma non mi lamento perché ora funziona tutto perfettamente. La parte divertente è che quando sono arrivato lì, erano super impegnati e pensavo che avrei aspettato per sempre. Ma questo giovane meccanico ha dato un'occhiata, ha individuato subito il problema e lo ha risolto in un'ora e mezza. Molto meglio di quanto mi aspettassi! Il riscaldamento funziona benissimo e gli specchietti si sbrinano come se fossero nuovi. Apprezzo molto che abbiate condiviso la vostra esperienza, mi ha evitato di preoccuparmi che si trattasse di qualcosa di grave. È incredibile come una cosa così piccola possa causare un tale mal di testa, vero? Comunque, il caso è chiuso! Grazie ancora per l'aiuto!
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FVogelRacer
Ho avuto un problema simile con la mia Honda Fit del 2010 (anch'essa a benzina). I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, problemi di climatizzazione e sbrinamento degli specchietti non funzionanti. Il mese scorso, in officina, hanno diagnosticato un collegamento difettoso dei cavi tra il modulo di controllo e il sistema HVAC. I collegamenti si erano corrosi nel tempo, causando guasti intermittenti. Non si trattava di una riparazione importante, ma sicuramente richiedeva un'attenzione adeguata. Il meccanico ha dovuto sostituire alcuni cavi e pulire i punti di connessione. Nel mio caso, valeva la pena di risolvere il problema piuttosto che ignorarlo, poiché questi problemi possono portare a problemi elettrici più gravi se non vengono controllati. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora non ho più avuto problemi. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli il cablaggio e i collegamenti prima di sostituire i sensori. A volte si tratta di questi semplici problemi elettrici piuttosto che dei sensori stessi.
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