Honda S2000 Spia Airbag: Riparazioni e cause comuni

Ehi! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto come meccanico per hobby. Ho avuto un problema simile con la mia Honda Civic del 2006, e sento il tuo dolore per la spia dell'airbag! La mia spia si è accesa ed è rimasta accesa, si è scoperto che il modulo di controllo dell'airbag era difettoso. Dato che si tratta di un componente di sicurezza, non ho voluto intervenire da solo e l'ho portato direttamente dal mio meccanico di fiducia. Fortunatamente era coperto dalla garanzia estesa di Honda per i componenti dell'airbag, quindi non mi è costato nulla. Per curiosità, hai notato altre spie o comportamenti strani? Inoltre, hai il codice di errore specifico della scansione diagnostica? Questo aiuterebbe molto a capire se il problema è simile a quello che ho riscontrato io. A proposito, le S2000 sono delle gran belle macchine! Sarei lieto di aiutarvi a risolvere il problema in modo sicuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia è stata sottoposta a regolare manutenzione (l'ultima risale a soli 2 mesi fa) ed è la prima volta che vedo questa spia. Non ci sono altre spie o comportamenti insoliti, per fortuna. Ho il codice diagnostico scritto da qualche parte, controllerò e vi farò sapere. Per chiarire, la mia S2000 ha percorso 60803 km e per il resto ha funzionato benissimo. Spero davvero che sia solo un problema di sensori come il tuo. Sicuramente ho intenzione di farlo controllare da un professionista, visto che si tratta di un problema di sicurezza. Buono a sapersi sulla possibile copertura della garanzia, ci darò un'occhiata prima di andare in officina. Il tuo meccanico ti ha detto quanto tempo ci vuole di solito per la riparazione? La uso come auto di tutti i giorni, quindi sto cercando di pianificare il futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua S2000. È logico che tu voglia conoscere i tempi di riparazione, lo capisco perfettamente, soprattutto perché è la tua auto di tutti i giorni. Quando ho fatto riparare la mia Civic, l'intero processo è durato circa un giorno e mezzo. La riparazione in sé non è stata molto lunga, circa 4-5 ore, ma prima hanno dovuto ordinare il nuovo modulo di controllo. Sono stato fortunato perché avevano a disposizione un'auto in prestito, il che mi ha aiutato molto. Dato che il vostro chilometraggio è piuttosto basso (il mio era quasi il doppio quando ho avuto il problema) e che vi siete attenuti alla manutenzione regolare, potrebbe essere solo un problema di sensori come avete menzionato. Il mio meccanico mi ha detto che questi problemi sono abbastanza comuni nelle Honda della nostra epoca, anche con una buona manutenzione. Un consiglio: mentre cercate il codice diagnostico, controllate se il vostro VIN è elencato tra i richiami relativi agli airbag. È così che ho scoperto la copertura della garanzia sulla mia. Sarebbe fantastico se riuscissi a trovare una soluzione come quella che ho trovato io! Fammi sapere cosa dice il codice diagnostico quando lo trovi. Ho ancora i documenti di riparazione da qualche parte e posso controllare se corrispondono a quelli che ho fatto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Ho appena trovato il codice diagnostico, è B1B01. Apprezzo molto il suggerimento di controllare anche i richiami. Ho appena controllato il mio numero di telaio e, sorprendentemente, c'è un richiamo aperto per il sistema airbag! Non posso credere di essere stato così fortunato. Domani chiamerò sicuramente il concessionario per programmare la riparazione. Buono a sapersi sulle tempistiche, chiederò un'auto in prestito quando prenderò l'appuntamento. Un giorno e mezzo non è male, soprattutto se è coperto dal richiamo. Siete stati molto utili nel condividere la vostra esperienza. Mi fa sentire molto meglio per risolvere la questione. Vi aggiornerò quando l'avrò sistemato, potrebbe essere d'aiuto a qualcun altro che ha a che fare con lo stesso problema in futuro!

(Tradotto da Inglese)