alinawilliams10
Hyundai i40 Perdita di scarico e problema del sensore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai i40 del 2017 ha presentato una spia del motore di controllo accesa, riduzione di potenza ed eccessivo consumo di carburante, sospettati essere dovuti ad un problema del sensore di temperatura di scarico ed una possibile perdita allo scarico. Una perdita può effettivamente influenzare le letture del sensore, portando a questi problemi. La soluzione ha previsto la sostituzione del sensore difettoso e la riparazione della sezione del tubo di scarico corroso, risolvendo i problemi e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
alinawilliams10 (community.author)
Interessante! Quando dici "componente dello scarico", a cosa ti riferisci? Era anche legato al sensore di scarico o a qualcos'altro all'interno del sistema di controllo delle emissioni? Sto cercando di restringere le possibilità.
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siegfriedsky1
Non era il sensore di scarico stesso, ma il componente si trovava proprio prima del sensore. L'officina ha detto che la lettura difettosa innescata dalla perdita stava interferendo con la miscela aria/carburante del motore. Se sospetti una perdita e il tuo MPG ne risente, fallo controllare da un professionista. Potrebbe farti risparmiare tempo e potenziali mal di testa.
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alinawilliams10 (community.author)
L'ho prenotato presso la mia officina locale. Era davvero una perdita nell'impianto di scarico. Il sensore di temperatura dei gas di scarico difettoso è stato sostituito, insieme alla sezione di tubo corrosa. La riparazione mi è costata 265 €. Ora funziona a meraviglia!
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siegfriedsky1
Sembra frustrante! Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra: spia del motore, prestazioni lente e un'economia di carburante terribile. Si è scoperto che era un componente di scarico difettoso. Hai controllato la presenza di danni visibili lungo il tubo di scarico?
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