KingSimon
Hyundai Tucson 2017 Problemi diesel: Mancata rigenerazione del DPF, problemi alle spie del motore e del tachimetro - Possibile problema del serbatoio blu?
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Hyundai Tucson 2017 Diesel sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, un guasto alla rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) e una spia di avvertimento del tachimetro. La causa sospetta è un serbatoio AdBlue vuoto, che potrebbe impedire la corretta rigenerazione del DPF. La soluzione suggerita è quella di controllare e riempire il serbatoio AdBlue ed effettuare un controllo diagnostico per identificare eventuali altri problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
KingSimon (community.author)
Ciao, ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, sembra davvero simile a quella che sto affrontando io in questo momento. Per quanto riguarda la storia della manutenzione, ho effettuato regolarmente la manutenzione della mia Tucson, l'ultimo tagliando è stato effettuato intorno ai 95873 km. Da allora non ho avuto alcun problema di rilievo. Sembra che il controllo del serbatoio Ad-Blue sia un buon punto di partenza. Questo fine settimana la porterò dal mio meccanico di fiducia e vedrò cosa mi dirà. Grazie ancora per il vostro aiuto, incrociamo le dita!
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ReneWagnerFan
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarti. Il tuo approccio sembra corretto. Comincia sicuramente con il far controllare il serbatoio dell'Ad-Blue. È una cosa relativamente facile da confermare e correggere se è effettivamente in esaurimento. Dato che la Tucson è stata sottoposta a regolare manutenzione, è possibile che il problema sia solo l'Ad Blue che si sta esaurendo e che il DPF non si rigeneri correttamente, causando l'accensione delle spie di controllo motore e di avvertimento. Tuttavia, per essere sicuri di non sbagliare, potreste chiedere al vostro meccanico di effettuare un controllo diagnostico. Questo dovrebbe segnalare eventuali altri problemi che richiedono attenzione. Potrebbe costare qualche soldo in più, ma a lungo termine potrebbe farvi risparmiare un bel po'. Fateci sapere come va dopo la visita dal meccanico, sperando che sia solo l'Ad Blue! Stai attento e continua a goderti il viaggio!
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KingSimon (community.author)
Ottimo lavoro! Mi hai dato un ottimo consiglio. Farò sicuramente eseguire al meccanico un controllo diagnostico e rabboccherò l'Ad Blue - meglio prevenire che curare, come si suol dire. Quando mi risponderà, vi farò sapere le ultime novità. Speriamo che non sia nulla di troppo grave. Grazie mille per l'aiuto, lo apprezzo molto! Salute e buona guida!
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ReneWagnerFan
Ciao, capisco perfettamente la tua situazione. Ho avuto un problema simile con la mia Hyundai Tucson 2018 non molto tempo fa. Anche se non pretendo di essere un esperto (poca esperienza in fatto di auto, se vogliamo essere onesti), ricordo ancora come l'ho affrontato. Ho portato la mia auto in un'officina locale, ho fatto controllare il livello di Ad-Blue e sì, era troppo basso. Il meccanico fece il rabbocco e mi rifilò un conto di 65 euro. Sembra un po' il vostro problema, no? Ad ogni modo, puoi darci qualche informazione in più sulla storia della manutenzione della tua auto? Potrebbe aiutarci a guidarti meglio. Stai calmo e vediamo di risolvere il problema!
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