I comandi dello sterzo della BMW sono morti, crisi degli avvisi sugli airbag

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 6 del 2015. I comandi al volante si sono spenti completamente e ho avuto le stesse spie. Ho scoperto che la molla dell'orologio (avvolgicavo) dietro il volante era difettosa. È un problema comune che riguarda il sistema airbag e tutti i comandi al volante. La riparazione non è stata troppo complessa, ma non è certo un lavoro fai-da-te dato che coinvolge il sistema airbag. Il tecnico ha dovuto sostituire l'intero gruppo della molla dell'orologio e resettare tutti i moduli di controllo. Ci sono volute circa 3 ore di lavoro, ma ha risolto tutti i problemi, i comandi sono tornati, gli avvisi sono scomparsi e l'assistenza alla guida ha ripreso a funzionare. Non è un problema grave in termini di funzionalità dello sterzo, ma tutto ciò che coinvolge i sistemi airbag richiede un'attenzione adeguata. Assicuratevi che chi lavora sulla vettura sia certificato per i sistemi elettrici BMW. Non si tratta di qualcosa con cui un meccanico generico possa fare esperimenti. È solo la mia esperienza, spero sia utile per la vostra decisione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! I sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente ai miei, quindi è molto utile sapere che la molla dell'orologio è la causa. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per l'intera riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona correttamente o hai notato altre anomalie elettriche?

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Ciao di nuovo! È bello risentirti! Volevo solo aggiornarti, in realtà l'ho riparato di recente e mi è costato solo 95€ per riparare un cavo di collegamento difettoso nel volante. Molto più economico di quanto mi aspettassi! Ora funziona tutto perfettamente, l'errore del volante multifunzione è completamente scomparso e tutti i comandi rispondono come nuovi. Non ci sono più spie o strani problemi elettrici. Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo e ha risolto il problema rapidamente. Ripensandoci, sono contento che il mio problema fosse solo un collegamento allentato, invece di dover sostituire l'intera molla dell'orologio come pensavo inizialmente. A volte questi guasti elettrici della BMW si rivelano più semplici da risolvere di quanto temiamo! Assicuratevi di far controllare il problema da un tecnico BMW qualificato, che saprà esattamente cosa controllare per prima cosa. Fatemi sapere come va con la vostra!

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Grazie mille per l'aggiornamento! È una bella notizia che la tua riparazione sia così conveniente, mi dà speranza! Stranamente, sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione a chiamare un tecnico BMW qualificato. A quanto pare avevo una riparazione semplice simile, solo una connessione corrosa nel cablaggio. Mi è costata circa due ore di manodopera più i pezzi di ricambio. Il tecnico ha pulito tutti i contatti e sostituito un paio di fili usurati. Ora tutti i miei comandi dello sterzo funzionano perfettamente e quelle fastidiose spie luminose sono finalmente sparite! Sono davvero contento di non essermi fatto prendere dal panico e di non essermi precipitato a sostituire l'intero gruppo molla a spirale. A volte questi problemi elettrici sembrano più spaventosi di quanto non siano in realtà. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta di farla controllare correttamente piuttosto che provare una riparazione fai da te. È ora di godermi di nuovo i miei comandi al volante completamente funzionanti! Abbi cura di te!

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