I fari stregati dell'Audi S8 devono essere riparati da un professionista

Ho avuto un problema elettrico simile con la mia Audi RS7 2018. Il malfunzionamento dell'interruttore dei fari ha mostrato sintomi identici, attivazione insolita e avvisi di sistema. La causa principale era un collegamento difettoso dell'interruttore dimmer nel modulo di controllo dell'illuminazione principale. La riparazione ha richiesto un test diagnostico completo del gruppo interruttore automobilistico, poiché questi problemi spesso derivano da terminali corrosi o da connessioni allentate del cablaggio. Anche le luci del cruscotto sfarfallavano occasionalmente prima della diagnosi completa. Si tratta di un problema noto per diversi modelli VAG di quella generazione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo dell'interruttore dei fari e l'aggiornamento del software della centralina. Pur non essendo la riparazione più costosa per un'Audi, richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata e una corretta codifica dei nuovi componenti. L'importante è che il problema venga affrontato tempestivamente, poiché i comandi delle luci difettosi possono portare a complicazioni più gravi dell'impianto elettrico. Assicuratevi di trovare un'officina con esperienza certificata nei sistemi elettrici VAG, poiché una riparazione non corretta può causare ulteriori problemi al modulo di controllo. In base alla mia esperienza, questi sintomi raramente si risolvono da soli e in genere indicano un componente dell'interruttore guasto piuttosto che un semplice collegamento allentato.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia S8 l'anno scorso. Ero molto preoccupato quando il controllo della scatola dei fusibili non ha evidenziato problemi evidenti, ma l'interruttore dei fari continuava a fare i capricci e le luci del cruscotto erano impazzite. Alla fine sono riuscito a risolvere il problema presso un'officina certificata, hanno trovato un collegamento difettoso nel modulo di controllo principale e hanno dovuto sostituire l'intera unità. Una volta identificata la causa principale, la riparazione è stata piuttosto semplice, ma ha richiesto strumenti diagnostici speciali. Le dispiacerebbe dirmi quanto le è costata la riparazione? Il mio è stato di circa 850 euro per pezzi e manodopera, ma mi chiedo se i prezzi siano cambiati. Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho risolto il problema dell'interruttore dei fari presso la mia officina, tutto funziona perfettamente. La riparazione è stata in realtà molto più semplice ed economica del previsto, solo 95 euro per riparare un cavo di collegamento difettoso nel modulo di controllo delle luci. Da allora le luci del cruscotto e le luci posteriori funzionano tutte normalmente. Si è scoperto che non era necessario sostituire l'intera unità: il meccanico ha scoperto che il collegamento dell'interruttore dimmer si era allentato nel tempo, causando quegli insoliti problemi di attivazione. Il test diagnostico lo ha rivelato subito, facendo risparmiare tempo e denaro rispetto alla sostituzione di un componente completo. La differenza di prezzo rispetto alla riparazione è piuttosto significativa, dato che è bastato riparare il collegamento anziché sostituire i componenti. Nei 6 mesi successivi alla riparazione non sono emersi altri problemi elettrici. I sistemi di commutazione dell'auto funzionano tutti esattamente come dovrebbero. È bello sapere che anche tu sei riuscito a risolvere il tuo problema, anche se la riparazione è stata più estesa. Questi problemi elettrici possono essere difficili da diagnosticare, ma una volta riparati correttamente tendono a rimanere tali.

(Tradotto da Inglese)

L'incubo del mio impianto di illuminazione è stato finalmente risolto la scorsa settimana. Dopo essermi stancato delle insolite attivazioni dell'interruttore dei fari, ho portato la vettura da uno specialista Audi certificato piuttosto che dal mio solito meccanico. Il test diagnostico ha rivelato problemi che andavano oltre la scatola dei fusibili: un interruttore dimmer difettoso era la causa di tutti i problemi elettrici. Le luci del cruscotto sfarfallavano ogni volta che il sistema si attivava, e questo è stato il primo indizio. La riparazione è costata 850 euro in totale, un po' caro ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Ora l'interruttore delle luci e il modulo di controllo funzionano perfettamente, senza più attivazioni insolite o messaggi di errore. I tecnici sono stati scrupolosi e hanno spiegato tutto con chiarezza. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente negozio. L'apparecchiatura diagnostica specializzata che hanno utilizzato ha individuato i problemi che il mio vecchio meccanico aveva completamente tralasciato. Avrei risparmiato tempo e stress se fossi andato prima da loro invece di provare opzioni più economiche.

(Tradotto da Inglese)