I freni spugnosi di Jeep Cherokee indicano un problema di perdita di fluido

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Jeep Grand Cherokee del 1998. Avendo una certa esperienza con la manutenzione di base dell'auto, ho provato a controllare da solo il livello del liquido dei freni, ma ho capito subito che era necessario un intervento professionale. Il pedale del freno spugnoso e il basso livello del liquido dei freni indicavano una potenziale perdita nell'impianto frenante. Il mio meccanico ha scoperto tubi dei freni usurati e una pompa freno parzialmente guasta. Il liquido dei freni perdeva lentamente, il che spiegava il graduale peggioramento della sensazione del pedale. La riparazione completa comprendeva: Sostituzione del liquido dei freni, nuovi tubi dei freni, sostituzione del cilindro maestro, spurgo completo del sistema Il costo totale è stato di 480 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Valeva la pena spendere ogni centesimo solo per l'aspetto della sicurezza. Prima di suggerire soluzioni specifiche per la vostra Cherokee, potreste condividere: Chilometraggio attuale, Quando è stato effettuato l'ultimo cambio del liquido dei freni, Eventuali rumori insoliti durante la frenata, Se si notano macchie di liquido sotto l'auto Questi dettagli aiuterebbero a determinare se si sta affrontando un problema simile dell'impianto frenante. Data l'età del veicolo, è importante che il controllo sia eseguito da un professionista, poiché i problemi all'impianto frenante possono aggravarsi rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato 2 mesi fa a 76887 KM. Le vostre risposte coincidono con quanto ho riscontrato io: si è rivelato che i tubi dei freni erano deteriorati e causavano una perdita lenta. La spia si è accesa poco dopo il mio post. L'officina ha scoperto diversi punti in cui i tubi dei freni si erano corrosi, permettendo al liquido dei freni di fuoriuscire. Hanno dovuto sostituire l'intero sistema di tubazioni dei freni ed eseguire una sostituzione completa del liquido dei freni. La riparazione comprendeva anche lo spurgo dell'impianto per garantire l'assenza di aria. Il costo totale della riparazione è stato di 520 euro, che ha coperto i pezzi di ricambio, il nuovo liquido dei freni e la manodopera. Vale sicuramente la pena di intervenire tempestivamente: il pedale del freno spugnoso è stato un importante segnale di allarme che mi ha salvato da una situazione potenzialmente pericolosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione dei freni della Cherokee. È interessante notare quanto i nostri casi siano simili, anche per quanto riguarda la corrosione dei tubi dei freni. Il mio è iniziato nello stesso modo, con un pedale del freno spugnoso seguito dalla spia. Ripensandoci, la sostituzione regolare del liquido dei freni potrebbe aver contribuito a rallentare la corrosione. La maggior parte dei meccanici consiglia di sostituire il liquido dei freni ogni 2 anni, poiché un liquido contaminato può accelerare il deterioramento dei tubi dei freni. La differenza di costo della riparazione tra i nostri casi ha senso, visto il lasso di tempo trascorso. I componenti dell'impianto frenante sono diventati un po' più costosi ultimamente. La sola pompa freno è aumentata di circa il 15% dalla mia riparazione dell'anno scorso. Almeno la spia si è accesa prima di un guasto completo ai freni, è esattamente ciò per cui questi sistemi sono progettati. È un'ottima idea affrontare per tempo il problema del pedale del freno spugnoso. È sempre meglio affrontare i problemi dei freni prima che diventino problemi di sicurezza. Dopo la riparazione, i miei freni sono stati solidi, senza perdite di liquido o problemi al pedale. Tenete d'occhio il livello del liquido dei freni nei prossimi mesi per essere sicuri che tutto si sia stabilizzato correttamente dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le risposte dettagliate sui problemi dei tubi dei freni. Dopo aver completato la riparazione dell'impianto frenante, volevo chiudere il cerchio sulla mia situazione. Un'ispezione completa dei freni ha rivelato diversi tubi dei freni corrosi che hanno causato la perdita di liquido. La riparazione ha incluso la sostituzione completa dei tubi dei freni, il nuovo liquido dei freni e lo spurgo del sistema. Il costo totale è stato di 520 euro per ricambi e manodopera. I segnali di allarme erano indicatori precisi: il pedale del freno spugnoso e il basso livello del fluido indicavano direttamente il problema di fondo. L'aver individuato il problema per tempo ha permesso di evitare una situazione di guasto ai freni potenzialmente pericolosa. Per coloro che potrebbero riscontrare problemi simili all'impianto frenante delle Cherokee più vecchie, i sintomi del pedale molle e la perdita di fluido giustificano sicuramente un'attenzione professionale immediata. Il costo della riparazione è stato significativo ma necessario per la sicurezza. In futuro, intendo essere più proattivo con la sostituzione regolare del liquido dei freni per evitare la corrosione prematura dei tubi dei freni. La tranquillità di avere freni ben funzionanti vale l'investimento per la manutenzione.

(Tradotto da Inglese)