I pericolosi problemi allo sterzo della Passat Hybrid devono essere risolti urgentemente

Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia VW Golf GTE Hybrid 2018 lo scorso inverno. Il sistema di sterzo elettrico si stava guastando a causa di un connettore del cablaggio danneggiato vicino al cremagliera dello sterzo. La sensazione di gioco e lo sterzo pesante sono segnali classici di un guasto del servosterzo. Il codice di errore è apparso perché il modulo di controllo dello sterzo elettrico ha perso la comunicazione con il computer principale. Questa è una seria questione di sicurezza poiché il servosterzo può interrompersi completamente. Riparazioni principali necessarie: Scansione diagnostica completa del sistema di sterzo elettrico, Sostituzione dei pin del connettore corrosi, Nuovo cablaggio per il cremagliera dello sterzo, Allineamento completo delle ruote dopo la riparazione. Nel mio caso il cremagliera dello sterzo era a posto, solo le connessioni elettriche erano compromesse. Questo è in realtà comune nei modelli ibridi a causa dei complessi sistemi elettronici. Molto meglio ripararlo presto prima che la pressione dello sterzo diventi pericolosa alle velocità più elevate. Assicurati di portarlo in un'officina specializzata in sistemi di sterzo ibridi VW. Avranno bisogno di strumenti diagnostici specifici per testare correttamente i componenti dello sterzo elettrico e garantire che la riparazione risolva sia i problemi meccanici che elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sul problema dello sterzo della tua VW Golf. I tuoi sintomi corrispondono esattamente ai miei, mi chiedo se questo sia un problema comune tra le ibride VW. Il livello del fluido idraulico è normale, quindi il collegamento del cablaggio al cremagliera dello sterzo ha molto senso. I nostri problemi con il servosterzo sembrano identici. Dal momento che hai già risolto il tuo problema, ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al sistema di sterzo da quando è stata effettuata la riparazione? Voglio assicurarmi di avere un budget corretto prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare sull'esito della riparazione del servosterzo della mia Golf. Il collegamento difettoso nel cablaggio del sistema di sterzo è stato riparato per 95€, il che è stato un sollievo dato che inizialmente temevo di dover sostituire completamente la pompa dello sterzo. Il piantone dello sterzo e tutte le funzioni del servosterzo hanno funzionato perfettamente dalla riparazione. Nessun altro codice di errore, vibrazioni o sensazione di sterzo pesante. Il meccanico ha scoperto che era solo un cavo allentato vicino al cremagliera dello sterzo che causava tutti quei problemi. Per le ibride VW, questi problemi di sterzo elettrico sono spesso più semplici di quanto sembri. Una corretta scansione diagnostica ha aiutato a identificare rapidamente il problema di connessione esatto. Molto meglio farlo controllare presto, la mia è perfetta da mesi dopo quella semplice riparazione. L'allineamento delle ruote è stato verificato dopo la riparazione per assicurarsi che tutto fosse correttamente calibrato. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo, perché un servosterzo difettoso può diventare pericoloso.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho fatto controllare la mia Passat oggi dopo la nostra discussione. Avevi perfettamente ragione, era un problema elettrico con il cablaggio del sistema di sterzo. Il tubo flessibile di pressione e il cremagliera dello sterzo erano perfettamente integri. Il meccanico ha trovato dei pin corrosi nel connettore principale al modulo dello sterzo elettrico, proprio come nel tuo caso. La riparazione totale è costata 120€ inclusi nuovi cablaggi e manodopera. Hanno anche fatto un'allineamento dello sterzo per sicurezza. Che sollievo che non fosse necessario sostituire l'intera colonna dello sterzo. Ora il volante si sente di nuovo solido, niente più vibrazioni o sterzate pesanti. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di tornare dal mio vecchio meccanico che probabilmente avrebbe sostituito pezzi inutilmente. Credo che farò controllare il sistema di sterzo ogni anno ora per individuare eventuali problemi elettrici in anticipo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai risparmiato potenziali riparazioni costose e inutili.

(Tradotto da Inglese)