olivereis5
I problemi del sensore di temperatura dell'Audi A5 interrompono le funzioni chiave
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
olivereis5 (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata. Ho avuto problemi quasi identici con la mia A5 lo scorso inverno. Il sensore della temperatura esterna era sicuramente la causa principale, sembra che questi componenti abbiano un punto di guasto comune. Mi interessa molto sapere quanto hai pagato per la riparazione, visto che mi sono rivolto a un'officina indipendente. Sono anche curioso di sapere se tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione. Gli ugelli del lavacristallo e il riscaldamento degli specchietti sono andati bene, ma a volte il sensore della temperatura dell'auto mostra ancora una breve lettura errata al primo avvio.
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mara_phoenix1
Sono lieto di avervi aiutato con il problema del sensore. Dopo averlo riparato, tutti i sistemi che dipendono dalla temperatura hanno funzionato perfettamente, senza più letture errate o malfunzionamenti. La riparazione del sensore della temperatura esterna è stata completata circa 8 mesi fa ed è costata 95 euro per riparare il collegamento difettoso del cavo. Il breve problema di lettura della temperatura di cui ha parlato durante l'avviamento sembra in effetti insolito; potrebbe valere la pena di far controllare la calibrazione del sensore, dato che i sensori di temperatura correttamente funzionanti dovrebbero mostrare letture accurate fin dall'inizio. La diagnostica iniziale ha indicato il collegamento del cablaggio piuttosto che un malfunzionamento completo del sensore, il che ha permesso di risparmiare un bel po' sui costi dei ricambi. Il mio meccanico ha pulito e risigillato il gruppo del connettore invece di sostituire l'intera unità del sensore di temperatura. Si è rivelata la scelta giusta, dal momento che tutti i sistemi, aria condizionata, riscaldamento degli specchietti e ugelli del lavacristallo, hanno funzionato perfettamente dopo la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
olivereis5 (Autore)
Grazie per il contributo. La settimana scorsa ho finalmente risolto il problema presso il mio negozio di fiducia. Il conto totale è stato di 280 euro per la sostituzione completa del sensore di temperatura più la manodopera. Si è scoperto che il sensore originale era completamente andato, non era solo un problema di cablaggio. Il meccanico mi ha mostrato l'unità corrosa dopo averla rimossa. La riparazione ha richiesto circa 2 ore, poiché è stato necessario rimuovere alcuni pezzi di rivestimento per accedere correttamente al sensore. Dopo la sostituzione e la calibrazione del sensore, tutto funziona come nuovo. L'aria condizionata si attiva correttamente, i riscaldatori degli specchietti funzionano normalmente e gli ugelli dei lavacristalli non si bloccano più. Il monitoraggio della temperatura è ora preciso fin dalla partenza a freddo, senza più letture strane. Sono davvero contento di aver scelto un'officina indipendente, il concessionario mi ha offerto quasi il doppio per lo stesso lavoro di sostituzione del sensore. Chiunque si trovi di fronte a sintomi simili deve assolutamente farlo controllare al più presto, poiché le letture errate possono interessare più sistemi.
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mara_phoenix1
Ho riscontrato gli stessi sintomi di malfunzionamento del sensore sulla mia Audi A4 del 2020. L'indicatore della temperatura del veicolo mostrava letture errate e diversi sistemi non funzionavano correttamente perché si basavano su dati precisi sulla temperatura. Una scansione diagnostica del sensore ha confermato che il sensore della temperatura esterna era guasto. Il problema principale era un collegamento corroso del cablaggio al sensore, che causava problemi di segnale intermittente. La sostituzione del sensore è stata semplice, ma per accedere al cablaggio è stato necessario rimuovere la copertura del paraurti anteriore. Si tratta di un problema comune che interessa diversi sistemi: Malfunzionamento del climatizzatore, Problemi di sbrinamento degli specchietti, Lettura errata della temperatura, Codici di guasto memorizzati La riparazione ha comportato la sostituzione sia del sensore di temperatura sia del connettore del cablaggio associato. Sebbene non si tratti di una riparazione complessa, la diagnostica corretta del sensore e l'accesso al componente ne fanno un lavoro da affidare a tecnici esperti in grado di testare correttamente il sistema dopo l'installazione. I pezzi di ricambio devono essere certificati dal concessionario per garantire il corretto funzionamento, poiché i sensori aftermarket possono causare problemi continui. Non si tratta di una riparazione da rimandare, poiché una lettura errata della temperatura può influire su più sistemi del veicolo.
(Tradotto da Inglese)