I problemi di avviamento a freddo della RS3 indicano problemi agli iniettori

Ho avuto un problema molto simile al sistema di alimentazione sulla mia RS4 del 2021. Avevo già avuto qualche esperienza con problemi di erogazione del carburante, quindi ho riconosciuto subito i sintomi. I problemi di avviamento sono iniziati esattamente come i vostri, con un funzionamento irregolare dopo l'avviamento a freddo e occasionali accensioni irregolari del motore. La pressione del rail del carburante era incoerente durante l'avvio, il che fa pensare a problemi agli iniettori. Dopo una corretta diagnosi in officina, che comprendeva: Test della pressione del carburante, verifica del segnale elettrico degli iniettori, analisi dell'arricchimento all'avviamento a freddo, test di tenuta degli iniettori, hanno confermato un iniettore difettoso che non atomizzava correttamente il carburante durante gli avviamenti a freddo. Il costo totale della riparazione è stato di 515 euro, comprensivo di: Nuovo iniettore, programmazione/codifica, pulizia del sistema di pressione, manodopera La riparazione ha risolto completamente i problemi di avviamento a freddo e ha ripristinato il normale funzionamento. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, potreste condividere: Chilometraggio attuale? Stato della spia del motore? Cronologia della manutenzione dell'impianto di alimentazione? Codici di errore specifici, se scansionati? Questo aiuterebbe a determinare se i vostri sintomi corrispondono alla mia esperienza con lo scenario dell'iniettore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia RS3 ha 195097 KM e ha appena fatto il tagliando annuale il mese scorso. La scansione dell'officina ha mostrato il codice P0201 di malfunzionamento del circuito degli iniettori. Questo conferma il mio sospetto che sia il sistema di alimentazione a causare i problemi di avviamento. In base ai dettagli della riparazione, sembra che il mio caso sia riconducibile a problemi simili agli iniettori che compromettono la corretta erogazione del carburante durante gli avviamenti a freddo. I sintomi di accensione irregolare del motore corrispondono esattamente a quelli da voi descritti. È bello sapere che la sostituzione completa degli iniettori ha risolto completamente il problema. Programmerò un test diagnostico per verificare se si tratta della stessa causa principale. Il costo della riparazione sembra ragionevole se risolve completamente i problemi di avviamento a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sul chilometraggio e sul codice di errore. Sì, il codice P0201 sulla tua RS3 indica un problema al circuito degli iniettori, che corrisponde ai sintomi che ho riscontrato. Il minimo irregolare e l'avviamento difficoltoso sono un classico segnale quando il sistema di alimentazione non riesce a mantenere una pressione adeguata durante le partenze a freddo. Poiché i vostri sintomi rispecchiano la mia precedente esperienza con l'iniettore difettoso, un approccio simile alla riparazione potrebbe risolvere il problema. Nel mio caso, l'incoerenza della pressione del rail del carburante durante le partenze a freddo è stato l'indicatore chiave che ha permesso di individuare l'iniettore difettoso. Una raccomandazione basata sul mio processo di riparazione: far eseguire una pulizia completa del sistema di alimentazione quando si sostituisce l'iniettore. Questo passo in più ha contribuito a evitare che i nuovi componenti della mia RS4 fossero contaminati. I 195097 KM del vostro motore sono in realtà vicini al momento in cui si sono sviluppati i miei problemi agli iniettori, il che suggerisce la normale usura di questi componenti del sistema di alimentazione. Una volta riparati, si dovrebbe notare un miglioramento immediato delle prestazioni all'avviamento a freddo e l'eliminazione degli eventi di accensione irregolare del motore. Teneteci aggiornati sui risultati della diagnostica. Il costo della riparazione sarà probabilmente simile a quello che ho pagato io, ammesso che trovino la stessa causa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le risposte dettagliate sui problemi di erogazione del carburante. Mi hanno aiutato a chiarire il problema della mia RS3. Ho programmato il test diagnostico per la prossima settimana. Il codice P0201 e i sintomi di avviamento difficoltoso corrispondono perfettamente allo scenario descritto dell'iniettore difettoso. È bello sapere che il minimo irregolare e l'accensione irregolare del motore durante l'avviamento a freddo sono stati risolti dopo la sostituzione dell'iniettore. I miei 195097 KM suggeriscono sicuramente che la normale usura potrebbe influire sulle prestazioni del sistema di alimentazione. Mi assicurerò che includano una pulizia completa del sistema di alimentazione e degli iniettori come parte del processo di riparazione. Il costo della riparazione, che si aggira intorno ai 500 euro, sembra equo se si considera che comprende: Nuovo iniettore, pulizia del sistema, programmazione e manodopera. Spero di ottenere gli stessi risultati positivi nel risolvere i problemi di avviamento a freddo. Grazie ancora per aver condiviso i dettagli della riparazione e i passaggi diagnostici.

(Tradotto da Inglese)