I problemi di avviamento a freddo della RS3 sono legati al riscaldatore PTC difettoso

Ho avuto un problema simile al sistema di riscaldamento sulla mia S3 del 2018. I sintomi coincidevano esattamente con i vostri: partenze brusche a freddo e il sistema HVAC che si comportava male, in particolare durante l'avvio iniziale. Avendo un po' di esperienza su questi modelli, ho capito che probabilmente si trattava del riscaldatore ausiliario. Il motore della ventola funzionava, ma non arrivava quasi nessun calore. Dopo aver controllato i codici di errore, la mia officina ha confermato che il riscaldatore ausiliario elettrico era difettoso. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'elemento riscaldante PTC e la verifica dei collegamenti elettrici. Il costo totale è stato di 350 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha risolto completamente i problemi di avviamento a freddo e di riscaldamento. Anche il consumo di carburante è tornato a livelli normali, poiché il motore non faticava a compensare il riscaldamento difettoso. Per aiutare a diagnosticare il vostro caso specifico, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando sono comparsi i primi sintomi, se la spia del motore di controllo è accesa, qualsiasi altro problema elettrico notato, codici di errore specifici memorizzati Queste informazioni aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso guasto elettrico che ho riscontrato io. La riparazione è semplice, ma richiede prima una diagnosi corretta.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricontrollato i codici a 196536 KM, stamattina si è accesa la spia del motore di controllo. Il guasto elettrico sembra corrispondere a quello descritto. I sintomi sono iniziati circa due settimane fa, quando le temperature sono scese. I codici di guasto memorizzati sono P2463 e P0301. Il riscaldamento non funziona correttamente durante le partenze a freddo e il motore è particolarmente ruvido per i primi minuti. Finora non ho notato altri problemi elettrici, ma il sistema HVAC impiega molto più tempo del solito per riscaldarsi. Grazie per aver condiviso i costi di riparazione. Questo mi dà un buon punto di riferimento su cosa aspettarmi in officina.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di questi codici di errore e dei sintomi, sembra esattamente quello che ho affrontato sulla mia S3. Il codice P0301 misfire combinato con il codice P2463 DPF durante le partenze a freddo indica con certezza il guasto dell'elemento riscaldante PTC, proprio come nel mio caso. I problemi con l'aria fredda e il funzionamento irregolare all'avviamento sono i classici segni di un sistema di riscaldamento difettoso, soprattutto perché coincide con il clima più freddo. Quando il riscaldatore ausiliario si guasta, il motore viene sollecitato ulteriormente durante la fase di riscaldamento, causando i malfunzionamenti che avete riscontrato. Dopo la sostituzione dell'elemento riscaldante, il comportamento all'avviamento a freddo è migliorato immediatamente. Il motore ha funzionato in modo più fluido all'avvio e l'impianto di climatizzazione ha ripreso a funzionare normalmente. Il vostro chilometraggio è simile a quello del mio guasto. Il guasto elettrico che ha innescato la spia del motore corrisponde alla sequenza che ho visto io: è iniziato in modo intermittente e poi è diventato costante. È bene farlo riparare al più presto, poiché un riscaldatore guasto può avere ripercussioni su altri componenti se lasciato troppo a lungo. Un consiglio: assicuratevi che durante la riparazione controllino tutti i collegamenti elettrici. A volte la corrosione dei connettori può contribuire ai guasti del sistema di riscaldamento. La diagnostica completa e la riparazione dovrebbero avvicinarsi a quanto ho pagato io, supponendo che non vengano riscontrati altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

I codici e i sintomi di avviamento a freddo che hai descritto corrispondono sicuramente alla mia situazione. Anche il nostro chilometraggio è molto simile, il che ha senso per il periodo in cui questi riscaldatori tipicamente si guastano. I problemi di funzionamento irregolare e di aria fredda all'avviamento sono peggiorati nell'ultima settimana. Ho appena fissato un appuntamento in officina per la prossima settimana. Hanno preventivato 380 euro per la sostituzione dell'elemento riscaldante PTC e la diagnosi del guasto elettrico, quindi abbastanza vicino a quanto avete pagato voi. Si spera che la riparazione dell'impianto di riscaldamento risolva il problema dell'avviamento a freddo e i ritardi nel riscaldamento dell'HVAC. Aggiornerò una volta effettuata la riparazione per confermare se risolve i codici di accensione irregolare e i problemi di consumo di carburante. Sono lieto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha salvato dalla potenziale sostituzione di parti sbagliate nel tentativo di risolvere i problemi di avviamento a freddo. Grazie per il suggerimento di controllare anche i collegamenti elettrici. Mi assicurerò che li ispezionino durante la riparazione, dato che i problemi al sistema di riscaldamento sembravano iniziare proprio quando le temperature scendevano.

(Tradotto da Inglese)