I problemi di avviamento a freddo di Audi Q7 indicano un guasto al riscaldatore PTC

Ho affrontato un problema molto simile sulla mia Audi Q5 del 2018 e, avendo una certa esperienza con questo tipo di problemi, posso condividere ciò che ha funzionato per me. I sintomi erano esattamente quelli da voi descritti: partenze a freddo difficili e il sistema HVAC non funzionava in modo ottimale. L'elemento di riscaldamento, in particolare il riscaldatore elettrico ausiliario, è stato diagnosticato come difettoso durante un'ispezione in officina. L'aria fredda che usciva dalle bocchette indicava chiaramente che qualcosa non andava nei componenti di riparazione del riscaldatore. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica completa che ha confermato i problemi del riscaldatore PTC (Positive Temperature Coefficient). Hanno riscontrato che il sistema di riscaldamento non riceveva l'alimentazione adeguata, causando il malfunzionamento della funzione di riscaldamento ausiliario. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità del riscaldatore PTC, per un costo di 350 euro, manodopera inclusa. In questo modo si sono risolti i problemi di avviamento a freddo e si è ripristinata la corretta funzionalità del riscaldamento. Anche il consumo di carburante è tornato a livelli normali. Per fornire una consulenza più specifica per il vostro caso, potreste condividere: chilometraggio attuale della tua Q7, se hai notato suoni insoliti dal sistema di riscaldamento, se la spia del motore di controllo si accende costantemente o a intermittenza, quale codice di guasto specifico hai ricevuto Questi dettagli ti aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato io e se potrebbe essere applicata la stessa soluzione.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 28855 km e il codice di errore è apparso poco dopo. Volevo solo ringraziare tutti per il loro contributo. Dopo averla portata in officina, hanno confermato il malfunzionamento dell'unità di controllo della temperatura, che influisce sia sulle prestazioni del motore che sul sistema HVAC. Il tecnico ha riscontrato che l'elemento riscaldante si era effettivamente guastato, causando i problemi di aria fredda e le scarse partenze a freddo. Hanno sostituito il riscaldatore PTC e ricalibrato il sistema. Il costo totale della riparazione è stato di 380 euro. Ora il motore funziona senza intoppi fin dalle partenze a freddo e il riscaldamento funziona perfettamente. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità.

(Tradotto da Inglese)

Questo corrisponde esattamente a ciò che ho sperimentato con il mio Q5. È bello sapere che la riparazione è stata simile e relativamente semplice. I sintomi e i costi di riparazione sono molto simili a quelli che ho riscontrato io; la mia riparazione è stata di 350 euro rispetto ai 380 euro della tua, il che sembra ragionevole data la differenza di tempo e la variazione del modello. La relazione tra il guasto elettrico del riscaldatore PTC e i problemi di prestazioni del motore durante le partenze a freddo è un punto debole noto di questi modelli. Il motore di soffiaggio e i sistemi di controllo della temperatura sono piuttosto interconnessi con la gestione del motore, il che spiega perché un elemento riscaldante difettoso può causare diversi sintomi. Per tutti coloro che stanno leggendo e che potrebbero riscontrare problemi simili: fate attenzione all'aumento del consumo di carburante e alle scarse partenze a freddo come primi segnali di allarme. Questi sintomi, combinati con problemi di riscaldamento, spesso indicano un riscaldatore PTC difettoso nel sistema HVAC. Una diagnosi precoce può evitare ulteriori sollecitazioni ai componenti correlati. È interessante che il vostro chilometraggio sia relativamente basso quando si è verificato il problema (28855 km); il mio si è guastato a circa 32000 km, il che suggerisce che questo potrebbe essere un punto di guasto comune per questo componente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aiuto nella diagnosi dei problemi della mia Audi. Ho apprezzato molto la conferma di ciò che sospettavo riguardo ai problemi del sistema di riscaldamento. Dopo che l'officina ha sostituito il riscaldatore PTC e ricalibrato tutto, i problemi di avviamento a freddo sono completamente scomparsi. Il controllo della temperatura ora funziona perfettamente e non ci sono più problemi di consumo elevato di carburante. L'intervento complessivo di 380 euro è stato ben speso se si considera che ora l'auto funziona molto meglio. Per chiunque cerchi nel forum con sintomi simili, se notate scarse partenze a freddo e problemi di riscaldamento, fate assolutamente controllare il riscaldatore PTC. I codici di errore e l'aumento del consumo di carburante erano chiari indicatori nel mio caso. Sono davvero contento di aver affrontato il problema tempestivamente, prima che potesse causare ulteriori problemi. L'auto sembra di nuovo nuova con un riscaldamento adeguato e partenze a freddo senza problemi. Aggiornerò se ci saranno cambiamenti, ma per ora la soluzione sembra aver risolto completamente i problemi del motore e del sistema di riscaldamento. Grazie ancora per avermi aiutato a orientarmi nella giusta direzione con la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)