Carly Community
emanuelwolf24
I problemi di avviamento dell'Audi S3 sono riconducibili al guasto del corpo farfallato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
emanuelwolf24 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio problema al corpo farfallato è stato risolto il mese scorso e i sintomi erano identici. L'acceleratore dell'auto si bloccava e causava esattamente questi problemi di avviamento e cali di efficienza. La pulizia della valvola a farfalla ha inizialmente aiutato, ma i problemi si sono ripresentati nel giro di pochi giorni. Ho dovuto sostituire l'intero gruppo del corpo farfallato poiché il sensore elettronico di posizione dell'acceleratore era danneggiato. Hai tenuto conto del costo della riparazione? Sono solo curioso di sapere come si colloca rispetto a quanto ho pagato io. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi dopo la riparazione.
(Tradotto da Inglese)
horstblade2
Grazie per il seguito. Da quando ho sostituito il corpo farfallato e riparato il modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, costato 205 euro, il minimo del mio motore è perfetto senza alcun problema. L'investimento è valso la pena, in quanto la risposta dell'auto all'acceleratore è ora nitida e l'efficienza del carburante è tornata a livelli normali. La pulizia dell'acceleratore che hanno tentato inizialmente avrebbe fatto risparmiare denaro, ma come nel vostro caso, alla fine è stata necessaria una sostituzione completa quando il sensore di posizione dell'acceleratore si è guastato completamente. I controlli elettronici di queste unità tendono a usurarsi con il tempo. Negli ultimi 18 mesi dalla riparazione non sono emersi altri problemi correlati. Il motore funziona senza problemi, si avvia in modo affidabile in qualsiasi condizione atmosferica e mantiene un minimo costante. La manutenzione regolare e la pulizia del sistema di aspirazione dell'aria hanno contribuito a evitare il ripetersi di problemi all'acceleratore.
(Tradotto da Inglese)
emanuelwolf24 (Autore)
Sono tornato ieri dal meccanico. Dopo che la vostra risposta corrispondeva così bene ai miei sintomi, sono andato direttamente in un'officina specializzata. Il tecnico ha confermato che il sensore di posizione dell'acceleratore era guasto dopo aver eseguito la diagnostica. La riparazione totale è stata di 380 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Hanno sostituito l'intero corpo farfallato poiché anche la valvola di controllo mostrava segni di usura. Il miglioramento dell'efficienza del carburante è stato immediato, probabilmente ora si risparmiano 2-3 litri per 100 km. La risposta del motore all'acceleratore è completamente diversa, l'accelerazione è molto più fluida e non ci sono più partenze brusche al mattino. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che mi lasciasse a piedi da qualche parte. Grazie per avermi aiutato a identificare il problema e per avermi dato la fiducia necessaria per effettuare la giusta riparazione.
(Tradotto da Inglese)
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horstblade2
Ho avuto problemi simili con la mia Audi A4 1.8T del 2003. I sintomi coincidevano esattamente, consumo di carburante insufficiente e avviamento irregolare. Il problema si è rivelato essere un gruppo corpo farfallato difettoso, in particolare la valvola di controllo e i componenti del sensore di posizione dell'acceleratore. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero corpo farfallato. I sintomi dell'accelerazione del motore sono diventati più evidenti nel corso del tempo, con un minimo irregolare, una risposta ritardata quando si preme l'acceleratore e l'accensione della spia del motore. Durante l'intervento è stato pulito anche il sistema di aspirazione dell'aria per garantire prestazioni ottimali. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto un corpo farfallato malfunzionante può portare a un guasto completo del motore o lasciarvi a piedi. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Dopo la sostituzione, l'auto ha ripreso a funzionare normalmente, migliorando l'efficienza dei consumi e l'accelerazione. Raccomandiamo vivamente di far testare prima il sensore di posizione dell'acceleratore, in quanto gli strumenti diagnostici possono identificare rapidamente se è questa la fonte del problema. Se è necessario sostituire il corpo farfallato, assicurarsi di acquistare un ricambio OEM per garantire la compatibilità.
(Tradotto da Inglese)