I proprietari di BMW XM combattono contro misteriosi difetti elettronici

Ciao! Ho avuto problemi piuttosto simili con la mia BMW X6 M del 2020. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma i gremlin elettrici come questo possono essere difficili. Il mese scorso, la mia X6 stava facendo esattamente quello che descrivi, messaggi di errore insoliti che apparivano, problemi di infotainment e unità di controllo che si comportavano in modo strano. Roba davvero frustrante! Dopo alcuni giorni di questo, l'ho portata alla mia officina di fiducia. Si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso al sistema BUS che stava causando tutti questi problemi elettrici. La riparazione mi è costata circa 155 euro, ma ha risolto tutto. Quali sono i tuoi codici di errore specifici? Inoltre, quando hanno iniziato a verificarsi questi problemi? Hai notato se peggiorano in determinate condizioni (ad esempio quando fa freddo o dopo aver guidato per un po')? Queste informazioni aiuterebbero a confrontare se è lo stesso problema che ho avuto io. Tienici aggiornati e fammi sapere se hai bisogno di maggiori dettagli sulla mia esperienza di riparazione!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia XM è piuttosto nuova, ha percorso solo 66255 km ed è stata revisionata il mese scorso. I miei problemi sono iniziati circa due settimane fa, in modo del tutto insolito e senza uno schema specifico. I codici di errore variano, ma indicano principalmente errori di comunicazione tra diversi moduli. Vedo apparire messaggi come "Guida al sistema di malfunzionamento" e "Guasto alla stabilizzazione del telaio", ma si risolvono da soli dopo aver riavviato l'auto. I problemi di infotainment sono molto fastidiosi, a volte lo schermo si oscura a metà guida o il sistema si riavvia da solo. Spero che sia solo un semplice problema di connessione come il tuo e non qualcosa di più complesso. La tua officina ha detto come hanno rintracciato il cavo specifico che stava causando i problemi? Vorrei avvisare il mio consulente di assistenza di controllare i collegamenti BUS quando la porto in assistenza.

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Ciao di nuovo! Sì, dopo aver letto la tua descrizione, la situazione è decisamente simile a quella che ho sperimentato io. Quando la mia officina ha effettuato la diagnosi della mia X6, ha utilizzato uno strumento diagnostico specializzato che ha permesso di individuare le interruzioni della comunicazione nel sistema BUS. Mi hanno mostrato come hanno testato sistematicamente diversi punti di connessione fino a trovare il colpevole. I sintomi che descrivete, in particolare gli insoliti messaggi "Malfunzionamento del sistema di trasmissione" e "Malfunzionamento della stabilizzazione del telaio", sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Anche il fatto che si cancellino dopo un riavvio è molto indicativo. Nel mio caso, il problema era in realtà un punto di connessione corroso che causava problemi di comunicazione intermittente tra i moduli. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di risolvere il problema, ho notato che a volte i problemi peggioravano dopo aver preso un dosso o durante le curve strette. Se riscontrate un problema simile, fatelo presente al vostro consulente di assistenza. Il processo diagnostico ha richiesto circa 2 ore per individuare l'esatto punto di connessione nel mio caso. Dato che la vostra XM è più recente della mia X6 quando ho avuto questi problemi, sarei davvero sorpreso se si trattasse di qualcosa di grave. Queste moderne BMW sono fondamentalmente dei computer in movimento, quindi anche un collegamento leggermente allentato può causare ogni sorta di comportamento strano. Tienici informati su cosa scoprono!

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Grazie per i dettagli aggiuntivi, sono super utili! Mi hai fatto sentire un po' meglio riguardo all'intera situazione. Non ho notato se i problemi peggiorano con dossi o curve, ma ci farò sicuramente attenzione prima di intervenire. È bello sapere che ci sono volute circa 2 ore per diagnosticare il tuo caso, mi dà un'idea migliore di cosa aspettarmi. Mi assicurerò di menzionare tutto sui collegamenti BUS e chiederò loro di controllare specificamente eventuali punti di collegamento corrosi o allentati. Ho un appuntamento programmato per la prossima settimana, quindi continuerò a monitorare il comportamento fino ad allora. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha fatto sentire più sicuro di risolvere la situazione. Ti aggiornerò non appena saprò cosa sta causando tutti questi gremlin nel mio XM!

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Ho urtato il telaio con questo filo e ha fatto scintille mentre stavo rimontando l'auto. Ora ricevo un errore di stabilizzazione del telaio e l'auto non parte? Bmw f01 730d 2010

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Innanzitutto, controllare i fusibili relativi al telaio e all'impianto elettrico, poiché un fusibile bruciato potrebbe causare l'errore e impedire l'avviamento dell'auto. Se i fusibili sono intatti, ispezionare il cablaggio e i collegamenti intorno all'area in cui si è verificata la scintilla per individuare eventuali danni visibili o collegamenti allentati. Se non si riesce a identificare il problema, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista, poiché i problemi elettrici possono essere complessi e potenzialmente pericolosi. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

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