I Riscaldatori del Sedile Guasti Creano Problemi al Proprietario di una VW Passat Ibrida

Ho avuto lo stesso problema di riparazione del riscaldamento sulla mia VW Arteon Hybrid del 2015. L'elemento riscaldante del cuscino del sedile si è guastato completamente, un problema piuttosto comune dopo i 80.000 km. Inizialmente pensavo fosse solo un malfunzionamento del sensore termico, dato che i comandi si illuminavano ma non c'era calore. Si è scoperto che il tappetino riscaldante all'interno del sedile era difettoso e necessitava di una sostituzione completa. I cavi di rame all'interno del tappetino si deteriorano nel tempo a causa dei movimenti costanti e delle variazioni di temperatura. Questa è in realtà una riparazione importante, poiché è necessario rimuovere l'intero sedile, togliere la tappezzeria e sostituire l'elemento riscaldante. È stato necessario anche controllare il cablaggio, poiché i guasti del riscaldamento a volte possono danneggiare i connettori. Il mio meccanico ha riscontrato anche un certo deterioramento nella schiuma di imbottitura circostante, tipico quando questi tappetini riscaldanti si guastano. La riparazione ha incluso: Completa smontaggio del sedile, Installazione di un nuovo tappetino riscaldante, Ispezione del cablaggio, Test del sensore di temperatura, Controllo diagnostico completo del sistema. Anche se non si tratta di un problema di sicurezza, vale la pena ripararlo presto per evitare ulteriori danni ai materiali del sedile. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione dell'Arteon. Ho avuto un guasto del riscaldamento molto simile con la mia Passat. È davvero utile sapere che l'elemento riscaldante era il colpevole piuttosto che solo un sensore termico, mi farà risparmiare qualche problema di risoluzione dei problemi. Anche il mio riscaldamento del sedile si illumina ma non produce calore. Sono un po' preoccupato per il danno al cuscino del sedile che hai menzionato, però. Un buon avvertimento quello di controllare il cablaggio durante la riparazione del riscaldamento. Riesci a ricordare circa quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione o se ha funzionato perfettamente?

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare il riscaldamento del sedile la settimana scorsa, ora funziona perfettamente. Il controllo della temperatura si attiva immediatamente, proprio come quando la macchina era nuova. Il costo totale è stato di 390€ per la sostituzione dell'elemento riscaldante e il controllo di tutti i collegamenti. L'officina meccanica ha confermato che si trattava effettivamente del tappetino riscaldante difettoso, non solo di un problema al sensore. Hanno dovuto rimuovere l'intera cuscinetta del sedile per accedere ai componenti difettosi. La schiuma circostante era in realtà in buone condizioni, a differenza del mio caso Arteon. La riparazione ha comportato l'installazione di un nuovo elemento riscaldante e un accurato test del sistema di controllo della temperatura. Guido tutti i giorni da quando è stata fatta la riparazione e il riscaldamento del sedile funziona perfettamente, si riscalda in pochi secondi dall'attivazione. Molto meglio che guardare la spia accendersi senza alcun calore effettivo. Questo costo di riparazione è valso ogni centesimo considerando il fattore comfort durante il clima freddo. Inoltre, averlo riparato per tempo ha impedito eventuali danni al resto dei materiali del sedile.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito oggi la mia visita dal meccanico per il problema del riscaldamento del sedile. La sostituzione dell'elemento riscaldante è andata meglio del previsto. Avevano il pezzo giusto in magazzino, il che ha risparmiato tempo di attesa. Il costo totale della riparazione è stato di 420€, inclusi manodopera e un nuovo tappetino riscaldante. Il team di riparazione auto ha trovato l'elemento riscaldante originale completamente bruciato, esattamente come descritto. Hanno controllato l'intero impianto elettrico e fortunatamente non hanno riscontrato ulteriori danni al cuscino del sedile. Ci sono volute circa 3,5 ore per l'intero lavoro. Mi hanno mostrato il vecchio elemento riscaldante, i fili di rame erano completamente bruciati. Sono davvero contento di essere andato prima dell'arrivo dell'inverno. Il guasto del riscaldamento si è rivelato piuttosto semplice da riparare. Ho appena guidato a casa e ho testato a fondo il riscaldamento del sedile. Ora funziona perfettamente, si riscalda in pochi secondi, proprio come quando la macchina era nuova. Non si verificano nemmeno codici di errore. Aggiornerò se qualcosa cambia, ma per ora sono molto contento del risultato della riparazione. Apprezzo molto il tuo feedback dettagliato precedente, mi ha aiutato a sapere esattamente cosa aspettarmi in officina. Nessuna sorpresa nella diagnosi o nel processo di riparazione grazie alle tue informazioni.

(Tradotto da Inglese)