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ralfkoenig8

I segnali di allarme della batteria dell'Audi Q3 indicano una rapida soluzione

Sto cercando consigli su un guasto alla batteria della mia Audi Q3 diesel del 2015 (181k km). Ho diverse spie, errori sul display e difficoltà ad avviare l'auto. Anche le luci sono deboli e tremolanti. I terminali della batteria sembrano puliti ma la tensione sembra bassa. L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza con il mio meccanico abituale, quindi mi chiedevo se qualcuno di voi ha avuto a che fare con sintomi simili e può consigliarmi cosa controllare per prima cosa. Non sono sicuro che si tratti solo di una batteria scarica o di qualcosa di più serio nell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

paulaschmidt6

Ho avuto problemi simili di scaricamento della batteria con la mia Audi Q5 3.0 TDI del 2018. I sintomi corrispondono a quelli da voi descritti: spie multiple, problemi di avviamento e prestazioni deboli dell'impianto elettrico. I test di tensione iniziali hanno evidenziato un sensore della batteria difettoso, che causava letture errate e impediva una carica corretta della batteria. Il computer di bordo riceveva informazioni errate sullo stato della batteria, con conseguenti problemi elettrici a livello di sistema. Il guasto del sensore della batteria può creare una reazione a catena che interessa più sistemi. Nel mio caso, il problema andava oltre una semplice situazione di batteria scarica. Il sensore difettoso ha interrotto l'intero sistema di gestione dell'alimentazione, causando anomalie elettriche in diversi componenti. La soluzione ha richiesto: Scansione diagnostica completa, sostituzione del sensore della batteria, ricalibrazione del sistema di carica della batteria, installazione di una nuova batteria del veicolo Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva attrezzature specializzate. Un caricabatterie o un avviamento a strappo standard non avrebbero risolto il problema di fondo. Il malfunzionamento del sensore della batteria richiedeva una diagnosi e una riparazione adeguate per evitare guasti ricorrenti alla batteria. Raccomanderei di farlo controllare da un'officina con capacità diagnostiche Audi, poiché i lettori di codici generici potrebbero non notare i guasti specifici del sistema di gestione della batteria.

(Tradotto da Inglese)

ralfkoenig8 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore della batteria. La mia auto presentava sintomi molto simili e le fasi di riparazione da te descritte corrispondono a quanto necessario. La sostituzione e la ricalibrazione del sensore hanno sicuramente risolto gli insoliti problemi elettrici che stavo riscontrando. Ha avuto problemi ricorrenti di scaricamento della batteria da quando è stato riparato? Inoltre, ti dispiacerebbe condividere più o meno il costo totale della riparazione? Lo chiedo perché sto confrontando i preventivi e voglio essere sicuro di non essere sovraccaricato per quello che sembra un problema simile dell'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

paulaschmidt6

Da quando è stato sostituito il sensore della batteria, la mia Audi Q5 funziona perfettamente senza alcun segno di scaricamento della batteria o di problemi all'impianto elettrico. Il sistema di ricarica ora funziona come previsto e tutte quelle frustranti spie ed errori sono completamente scomparsi. Il costo totale della riparazione è stato di 315 euro, comprensivo del lavoro di diagnostica, del nuovo sensore della batteria e della ricalibrazione del sistema. Il prezzo sembra equo se si considera l'attrezzatura specializzata necessaria per una corretta diagnosi e riparazione del sistema di carica della batteria. Il meccanico ha spiegato che una lettura errata della tensione della batteria da parte di un sensore difettoso può danneggiare altri componenti elettrici se non viene riparato, quindi era importante affrontarlo tempestivamente. La mia esperienza dimostra che si trattava di qualcosa di più di un semplice problema di batteria scarica: una diagnosi e una riparazione adeguate del sistema di gestione della batteria erano fondamentali per una soluzione duratura. Se i vostri preventivi si collocano in una fascia simile, è probabile che riflettano il lavoro effettivo necessario per risolvere correttamente questo tipo di guasti all'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

ralfkoenig8 (Autore)

Oggi sono finalmente andato a far controllare e riparare l'auto. Il meccanico ha confermato che era proprio il sensore della batteria a causare tutti quei problemi elettrici. Il conto totale è stato di 290 euro, abbastanza vicino a quello che avete pagato voi. La batteria del veicolo funziona correttamente dopo la sostituzione del sensore e la ricalibrazione del sistema di ricarica. Tutte le fastidiose spie sono scomparse e l'impianto elettrico è tornato alla normalità. L'avviamento è di nuovo regolare senza più luci intermittenti. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha evitato di sostituire solo la batteria che non avrebbe risolto il problema reale. I terminali della batteria sembravano a posto, ma il sensore difettoso stava creando problemi all'intero sistema. È bello sapere che i sintomi del guasto alla batteria indicano il sensore piuttosto che una batteria scarica. Terrò d'occhio il sistema per le prossime settimane, ma finora funziona tutto alla perfezione. Grazie ancora per avermi aiutato a capire cosa stava realmente accadendo all'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

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