I sensori delle maniglie delle porte Audi smettono di rispondere, riparazione senza chiavi

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia Audi A4 2012 qualche mese fa. Ho un po' di esperienza con l'elettronica di base delle auto, ma ho dovuto chiedere l'aiuto di un professionista per questo problema. Il meccanismo delle porte scattava bene con il telecomando come il vostro, ma l'accesso senza chiave ha smesso completamente di rispondere. Dopo aver consultato i forum online, ho sospettato un problema al sensore della porta o un guasto al cablaggio. L'officina ha diagnosticato un collegamento danneggiato dei fili vicino all'elettronica della maniglia della porta; il movimento costante della porta aveva causato l'usura dei cavi nel corso del tempo. Hanno trovato un collegamento a spina allentato tra il sensore della maniglia e l'attuatore della porta principale. La riparazione ha comportato il fissaggio corretto del collegamento e la sostituzione di una piccola sezione di cablaggio. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. Prima di procedere alla sostituzione dell'intera unità della maniglia, si consiglia di controllare prima i collegamenti del cablaggio, che spesso sono i responsabili dei guasti del sistema keyless. Per aiutare a diagnosticare meglio il vostro caso specifico: Il problema si verifica su tutte le porte o solo su una? Avete notato altri problemi elettrici di recente? Il problema è iniziato improvvisamente o è peggiorato gradualmente?

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare, dopo 161511 KM sulla mia A6, l'officina ha riscontrato che il problema era un modulo sensore della maniglia della porta guasto combinato con un guasto al cablaggio di connessione. Il sistema di porte elettriche ha funzionato perfettamente dopo la sostituzione di entrambi i componenti. I pezzi di ricambio e la manodopera sono ammontati a 320 euro. Ora il meccanismo della porta funziona perfettamente sia con l'accesso senza chiave che con il telecomando. Un rapido test di tensione ha mostrato che l'elettronica della porta riceveva un'alimentazione incoerente a causa del cablaggio danneggiato prima della riparazione. Vale la pena di verificare questo aspetto prima di sostituire l'intera maniglia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della A6. La tua esperienza corrisponde a quella che ho riscontrato io, questi componenti elettronici delle maniglie delle porte spesso si guastano a causa di una combinazione di problemi piuttosto che di un solo componente. Dopo la riparazione iniziale dei cavi sulla mia A4, ho dovuto sostituire anche il modulo del sensore della maniglia della porta circa 2 mesi dopo, quando il problema si è ripresentato. I problemi al meccanismo delle porte di questi modelli iniziano in genere con problemi di cablaggio, ma alla fine possono interessare anche i moduli sensori a causa delle fluttuazioni di potenza. La mia riparazione completa è costata 280 euro sia per il cablaggio che per la sostituzione del sensore, un po' meno della tua. Il controllo dell'alimentazione dell'elettronica della portiera è sicuramente una fase diagnostica cruciale. Il sistema elettrico della portiera può essere difficile da diagnosticare poiché l'interruttore della portiera e i sensori della maniglia sono interconnessi. Quando l'elettronica della maniglia inizia a guastarsi, vale la pena di controllare a fondo sia il cablaggio che i sensori per evitare riparazioni ripetute. Per tutti coloro che leggono con problemi simili: documentare se il problema si verifica in modo costante o intermittente, in quanto ciò può aiutare a determinare se si tratta principalmente di un problema di cablaggio o di modulo sensore nel meccanismo della porta.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo chiudere il cerchio di questo thread. Dopo aver ricevuto diversi pareri, ho portato la mia A6 in un'officina indipendente specializzata in riparazioni VW/Audi. L'elettronica della maniglia della porta era effettivamente la principale responsabile, ma c'era anche un danno al cablaggio che doveva essere riparato. Il problema del sensore si è rivelato direttamente collegato al guasto del cablaggio che causava un'alimentazione irregolare all'elettronica della porta. La riparazione completa ha richiesto una nuova unità del sensore della maniglia e un nuovo cablaggio. Il costo totale della riparazione è stato di 320 euro, inclusa la manodopera. Il meccanismo della porta ora risponde perfettamente sia all'apertura senza chiave che al telecomando. Le letture della tensione sono ora stabili e coerenti in tutta l'elettronica della porta. Per coloro che cercano problemi simili, assicuratevi di far controllare sia il cablaggio che i sensori, poiché questi problemi di interruttore della porta spesso coinvolgono più componenti. La riparazione completa in una sola volta mi ha salvato da potenziali problemi futuri con il sistema elettrico delle porte.

(Tradotto da Inglese)