I sensori di blocco delle portiere della BMW ti stanno facendo impazzire? Guida alla riparazione all'interno

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2018 la scorsa estate. Stessi sintomi, serrature delle porte impazzite e quei fastidiosi avvisi di apertura delle porte. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e ho scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio della porta a causare il malfunzionamento del sensore. Il problema è iniziato da poco ma è peggiorato nel tempo. L'isolamento del cavo si era consumato a causa del costante movimento della portiera, causando problemi di connessione intermittente. Hanno dovuto sostituire parte del cablaggio e ricalibrare il modulo di controllo della porta. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma era sicuramente necessario risolverlo poiché influisce sui sistemi di sicurezza dell'auto. Per me la riparazione ha richiesto circa mezza giornata in officina. Consiglio di farlo controllare al più presto, questi problemi ai sensori di solito non si risolvono da soli e possono portare a problemi più gravi con il sistema di chiusura centralizzata. La cosa migliore da fare è rivolgersi a un tecnico BMW certificato, che avrà gli strumenti diagnostici giusti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile. Quei problemi con i sensori delle porte possono essere un vero grattacapo. Sembra che abbiamo avuto problemi quasi identici. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi e farvi sapere che da quando ho fatto riparare la mia auto, tutto funziona perfettamente, senza più fastidiosi avvisi o problemi di chiusura delle porte! Il meccanico ha scoperto che si trattava esattamente di ciò che sospettava: un segnale di contatto difettoso della porta causato da un cavo danneggiato. Il conto totale è stato di 95 € per la riparazione del cavo e della spina. Onestamente, è valsa la pena spendere ogni centesimo solo per sbarazzarmi di quei continui segnali di avvertimento sul cruscotto! La riparazione ha retto alla grande e da allora non ho avuto alcun problema con le portiere o le serrature. Anche il blocco automatico durante la guida funziona perfettamente. È un tale sollievo quando si trova qualcuno in grado di diagnosticare e riparare correttamente questi guasti elettronici. Il mio consiglio è quello di farli sistemare, perché questo tipo di problemi tendono a diventare sempre più fastidiosi nel tempo se li si trascura. Inoltre, è bello non doversi preoccupare se l'auto è effettivamente chiusa a chiave quando ci si allontana!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho riparato ieri. Stranamente, il mio problema era abbastanza simile, cablaggio danneggiato nella portiera del conducente che interferiva con i sensori. Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Mi hanno fatto pagare un po' di più di quello che hai pagato tu, circa 150 € in totale, perché hanno dovuto sostituire una sezione più grande del cablaggio. Ma onestamente, ne è valsa la pena. Il sollievo di non sentire più quei continui segnali acustici di avvertimento è incredibile! Non riesco a credere di aver sopportato tutto questo per così tanto tempo. La parte migliore è che ora tutto funziona perfettamente, le portiere si bloccano e si sbloccano senza problemi, niente più avvisi insoliti e il blocco automatico durante la guida è tornato alla normalità. Un peso in meno! Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema correttamente.

(Tradotto da Inglese)