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AlexWolf19

I sistemi di lavaggio fari e parabrezza non funzionano

La mia Mercedes B Klasse del 2016 con motore elettrico mi sta dando problemi. Il sistema di pulizia dei fari sembra morto a 84025 km e anche il sistema di lavaggio del parabrezza non funziona. Ho controllato i fusibili e sembrano a posto. Potrebbe essere un'ostruzione o si tratta di un malfunzionamento più grave?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

I sistemi dei fari e dei lavavetri su una Mercedes Classe B 2016 non funzionavano. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un guasto di un componente comune, possibilmente la pompa condivisa o un cavo difettoso. Dopo aver controllato i fusibili e considerato possibili ostruzioni o perdite, si è suggerito di ispezionare il cablaggio e il relè associati alla pompa. Il problema è stato infine individuato in un cattivo collegamento alla pompa, che è stato risolto pulendo e sostituendo una sezione di filo corroso, ripristinando il funzionamento dei sistemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhardraven10

È un peccato. Poiché sia i lavafari che i lavavetri non funzionano, indica un componente comune. Spesso, condividono la stessa pompa. Un collegamento via cavo difettoso alla pompa o al relè è un sospettato principale. Individua il serbatoio del liquido lavavetri e segui i fili che partono dalla pompa. Guarda se qualcosa sembra allentato o corroso. Hai controllato il livello del liquido stesso? Una perdita potrebbe causare il funzionamento a secco della pompa e alla fine bruciarla.

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AlexWolf19 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Quando menzioni 'relè', cosa fa e dove posso trovarlo? Sono bravo con gli attrezzi, ma l'elettricità è complicata. C'è anche un buon modo per controllare se c'è una perdita senza aspettare che si formi una pozzanghera?

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eberhardraven10

Un relè è fondamentalmente un interruttore azionato elettricamente. Permette a una piccola corrente di controllarne una più grande, come l'alimentazione della pompa. Il relè del sistema lavavetri si trova di solito nella scatola dei fusibili, spesso sotto il cofano. Il manuale del proprietario dovrebbe avere uno schema. Per quanto riguarda la perdita, cercare umidità intorno al serbatoio e lungo i tubi che portano agli ugelli. Se non ti senti a tuo agio a risolvere i problemi del lato elettrico, una visita in officina potrebbe essere la soluzione migliore per evitare ulteriori problemi.

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AlexWolf19 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato. Si è scoperto che avevi ragione! Era una cattiva connessione alla pompa. L'hanno pulita, hanno sostituito una breve sezione di filo corroso e ora tutto funziona di nuovo perfettamente. Totale: 165 €. Grazie per avermi indirizzato nella giusta direzione!

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