I tergicristalli della BMW iX hanno una mente propria

Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 eDrive40 del 2020. L'insolita attivazione del tergicristallo e il completo guasto manuale si sono rivelati essere un collegamento difettoso nel modulo del sensore pioggia e una spina corrosa nel motore del tergicristallo. Il mese scorso, l'ho fatta controllare in concessionaria perché era potenzialmente pericoloso, soprattutto durante forti piogge. Hanno scoperto che l'umidità era entrata nell'alloggiamento del collegamento e aveva causato il malfunzionamento elettronico. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo del sensore pioggia e la pulizia/risigillatura dei collegamenti del motore del tergicristallo. Non un problema meccanico importante, ma sicuramente qualcosa che richiedeva attenzione immediata per motivi di sicurezza. L'auto è stata in officina per circa mezza giornata per completare la riparazione. Da allora, i tergicristalli hanno funzionato perfettamente, sia in modalità automatica che manuale. Dato che la tua iX è ancora piuttosto nuova, questo dovrebbe essere coperto dalla garanzia. Ti consiglierei di andare direttamente da un concessionario BMW per questo, poiché avranno gli strumenti diagnostici giusti per l'impianto elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con l'i4! Sembra esattamente quello che sto affrontando con la mia iX. È bello sapere che non si tratta di qualcosa di grave. Mi sono stressato un po' per questo, dato che l'attivazione insolita dei tergicristalli non è esattamente divertente, soprattutto nelle giornate asciutte. Non ricordo se ne hai parlato, quanto ti hanno fatto pagare per l'intera riparazione? Inoltre, hai avuto altri problemi con il sistema dei tergicristalli da quando l'hanno riparato? Ho intenzione di portarla presto dal concessionario, ma sto cercando di farmi un'idea più precisa di quello che mi aspetta.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo rispondere alle tue domande sui costi di riparazione. Nel mio caso, si è rivelata una soluzione piuttosto semplice, solo un collegamento via cavo difettoso che doveva essere sistemato. Ho finito per pagare 95 € per sistemarlo, il che non è stato poi così male considerando quanto fosse fastidioso il problema. E buone notizie, da quando l'ho fatto riparare dal meccanico, non ho avuto un solo problema con i tergicristalli! Niente più attivazioni insolite o problemi di controllo manuale. Ora funzionano esattamente come dovrebbero. Che sollievo non dover avere a che fare con i tergicristalli che si attivano all'improvviso in una giornata limpida! Solo un avviso, il costo potrebbe essere diverso perché potrebbe trattarsi di un problema di fondo diverso. Ma almeno non dovrai preoccuparti se è ancora in garanzia. La cosa importante è sistemarlo per motivi di sicurezza, soprattutto con l'arrivo dell'inverno. Facci sapere come ti trovi dal concessionario!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni sui costi di riparazione e sul follow-up! Sono tornato oggi dal concessionario e volevo condividere con voi quello che è successo. Si è scoperto che si trattava effettivamente di un collegamento difettoso, ma nel mio caso si trattava di un filo allentato nel modulo del sensore pioggia. Hanno deciso di ripararlo in garanzia, dato che la mia auto è ancora abbastanza nuova. L'intera operazione è durata circa quattro ore, ma mi hanno fornito un'auto in prestito, quindi non è stato troppo scomodo. Il tecnico mi ha mostrato il problema e mi ha spiegato tutto chiaramente, un'esperienza molto migliore rispetto al mio ultimo meccanico che sembrava sempre nascondere i dettagli. Ho fatto un giro di prova e ora i tergicristalli funzionano perfettamente, senza più attivazioni fantasma o problemi di controllo manuale! È un vero sollievo aver risolto questo problema. Apprezzo molto il vostro aiuto per avermi spinto a far controllare il problema dal concessionario. È stata sicuramente la scelta giusta!

(Tradotto da Inglese)