I tergicristalli della BMW Serie 8 sono impazziti: Mistero dell'autoavviamento

Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 6 del 2015. I tergicristalli si attivavano all'improvviso e poi smettevano completamente di funzionare. Si è scoperto che non era solo l'interruttore, ma anche il cablaggio che collega il modulo del sensore pioggia era corroso e causava collegamenti intermittenti. L'ho fatto controllare presso il mio negozio di fiducia. Il tecnico ha trovato diversi pin danneggiati nel connettore, oltre a un po' di umidità penetrata nell'alloggiamento. Hanno dovuto sostituire l'intero modulo del sensore pioggia e ricablare il collegamento. Non è una soluzione molto costosa, ma ha richiesto un intervento professionale poiché è collegato al sistema informatico dell'auto. Fidatevi di me, non provate a fare da soli. Con questi sintomi, è probabile che la vostra auto abbia lo stesso problema. L'attivazione insolita è un classico segno di problemi elettrici, non solo di un interruttore difettoso. Fatelo controllare al più presto, non vorrete trovarvi con il maltempo con i tergicristalli non funzionanti.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente ciò che sto affrontando. In realtà stavo pensando di sostituire solo l'interruttore, ma ora penso che potrebbe essere più complicato. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato bene da quando l'hanno riparato o hai notato altre stranezze elettriche?

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Ciao! Volevo solo fare un follow-up sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Buone notizie, tutto funziona perfettamente da quando l'ho riparato! Il problema era in realtà più semplice di quanto avessi descritto inizialmente. Si è rivelato essere solo un collegamento difettoso del cavo all'interruttore, che il meccanico ha risolto abbastanza rapidamente. Il conto totale è arrivato a 95 €, molto meno di quanto mi aspettassi dopo il mio iniziale pessimismo per il modulo del sensore pioggia! Nessun problema elettrico o di altro tipo dopo la riparazione. I tergicristalli ora funzionano esattamente come dovrebbero, niente più attivazioni insolite o guasti completi. Onestamente, che sollievo! Ripensandoci, probabilmente mi sono lasciato trasportare un po' nella mia prima risposta sui potenziali problemi. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta. Dimostra semplicemente quanto sia importante ottenere una diagnosi corretta piuttosto che supporre il peggio. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro nel trovare il problema effettivo piuttosto che sostituire parti inutilmente.

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Che sollievo sentire che era solo un problema di cavi! Ho finalmente fatto controllare la mia auto da un meccanico e, non ci crederete, si è rivelato quasi esattamente quello che avete descritto. Il tecnico ha trovato un collegamento allentato che causava tutti i problemi con i tergicristalli. Il costo totale è stato abbastanza ragionevole, circa 120 dollari per pezzi e manodopera. Non mentirò, stavo sudando pensando che si sarebbe trattato di un grosso incubo elettrico, soprattutto con queste auto tedesche! Il meccanico è stato super onesto, mi ha mostrato il problema e lo ha risolto in circa un'ora. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di saltare alle conclusioni e provare a sostituire l'intero interruttore del tergicristallo da solo. Mi avete salvato dal rischio di peggiorare la situazione. Ora funziona tutto alla perfezione, senza più tergicristalli fantasma che si accendono da soli o si rifiutano di funzionare quando ne ho bisogno. Grazie ancora per il tuo aiuto! A volte è davvero utile chiedere ad altri che hanno affrontato problemi simili.

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