Il caos del controllo del clima di Astra: Sensore o qualcosa di più?

Ho avuto lo stesso problema con la mia Vauxhall Insignia Diesel del 2016 (143k km). I sintomi erano esattamente come i tuoi, flusso d'aria debole e temperatura elevata. Il mese scorso l'ho fatto controllare presso la mia officina di fiducia. Si è scoperto che il cablaggio del sensore della temperatura esterna era corroso e aveva un collegamento allentato. Il sensore in sé era a posto, ma il collegamento era andato. Il meccanico mi ha mostrato dove l'acqua era entrata e aveva danneggiato il cablaggio vicino al paraurti anteriore. Non si è trattato di una riparazione importante, è bastato sostituire il cablaggio e risigillare correttamente il collegamento. Hanno anche pulito l'area per prevenire la corrosione futura. Il tutto ha richiesto circa 2 ore di lavoro. Se vi trovate nei pressi di Manchester, vi consiglio Smith's Auto, specializzato in Vauxhall, che ha fatto un ottimo lavoro sulla mia. Sono stati chiari su ciò che andava riparato e non hanno cercato di vendere lavori inutili. Tuttavia, è meglio farlo controllare al più presto, perché la guida senza una corretta lettura della temperatura può influire sugli altri sistemi di gestione del motore.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. È bello sapere che nel tuo caso non si trattava di qualcosa di troppo grave. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona correttamente o hai notato altri problemi? In realtà mi trovo a Londra, ma apprezzo il consiglio di Manchester. Potrei dover fare qualche ricerca per trovare qualcuno di altrettanto affidabile da queste parti.

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Ciao di nuovo! Volevo solo fare il punto della situazione: sì, la riparazione ne è valsa la pena. Mi è costata 155€ (circa 135€) per riparare il cavo difettoso di collegamento al sensore di temperatura. Da quando è stato riparato da Smith's, tutto funziona come un orologio, senza più letture della temperatura o problemi con l'aria condizionata. Il flusso d'aria è tornato normale e il riscaldamento/AC risponde esattamente come dovrebbe. Anche la spia sul cruscotto è scomparsa, il che è sempre un buon segno! Onestamente, è un sollievo che non si tratti di qualcosa di più grave. La mia Insignia è perfetta da quando è stata riparata, senza alcun problema. Consiglio vivamente di far controllare la vostra il prima possibile. E sì, peccato che tu non sia più vicino a Manchester, Smith's ha fatto un ottimo lavoro. Ma sono sicuro che a Londra ci sarà qualche specialista Vauxhall in grado di risolvere il problema. Magari prova a controllare qualche forum locale o qualche gruppo di proprietari per avere delle raccomandazioni? In bocca al lupo per la riparazione! Facci sapere come va.

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Volevo solo aggiornare tutti, la mia Astra è stata riparata la scorsa settimana! Ho trovato un'officina decente nel sud di Londra tramite un gruppo Facebook di proprietari di Vauxhall locali. Avevate ragione sul problema del cablaggio. L'ho portata da Morris Auto Services e l'hanno diagnosticata abbastanza rapidamente. Simile a quello che hai riscontrato tu, cablaggio corroso vicino al sensore di temperatura. Il mio è stato un po' più complicato, perché hanno dovuto sostituire anche parte del sensore. Alla fine il costo complessivo è stato di 180 sterline, ma onestamente è valso ogni centesimo. Il meccanico, Dave, è stato molto disponibile, mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha anche dato alcuni consigli per evitare problemi futuri. Sto guidando da circa una settimana e che differenza! L'aria condizionata soffia correttamente, il riscaldamento funziona alla grande e quella fastidiosa spia è finalmente sparita. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a sentirmi più sicuro nel risolvere il problema. A volte basta trovare il meccanico giusto! Grazie!

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