Il guasto al climatizzatore dell'Audi A3 richiede una soluzione esperta

Ho avuto gli stessi problemi su un'Audi A4 2.0T del 2014. Il malfunzionamento del climatizzatore automatico è spesso riconducibile a un collegamento difettoso dell'attuatore dello sportello di ventilazione. La diagnostica del sistema ha rivelato codici di errore simili relativi al sistema di circolazione dell'aria. Dopo aver effettuato i test, si è scoperto che il cablaggio che collega il motore dell'attuatore aveva i pin corrosi, interrompendo i segnali tra il modulo di controllo del clima e i componenti della ventilazione posteriore. Ciò ha influito in modo significativo sul comfort dei passeggeri anteriori e posteriori. La riparazione ha richiesto: Rimozione completa del cruscotto, sostituzione del connettore del cablaggio, ricalibrazione dei motori dei flap, ripristino della diagnostica completa del sistema Si è trattato di una riparazione complessa che ha richiesto circa 6 ore di lavoro. Nonostante il lavoro intenso, non è considerato un problema meccanico importante e non influisce sulle prestazioni del motore o sui sistemi di sicurezza. Sarebbe opportuno chiedere un secondo parere a un'altra officina certificata. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io e rimandare la riparazione potrebbe portare a un guasto completo del sistema di climatizzazione. Prima di iniziare qualsiasi intervento, chiedete all'officina di eseguire un test diagnostico completo che riguardi specificamente l'attuatore dello sportello di ventilazione e i relativi collegamenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la sua esperienza. I sintomi da lei descritti corrispondono perfettamente alla mia situazione, in particolare i problemi dell'attuatore dei flap che influiscono sulla distribuzione dell'aria. Anche i codici diagnostici erano simili. Ti sei ricordato più o meno quanto hai pagato per la riparazione completa? Si chiede inoltre se, dopo la riparazione, si sono verificati problemi ricorrenti con il sistema di climatizzazione automatica. La mia preoccupazione principale è assicurarmi che si tratti di una soluzione permanente, soprattutto perché i problemi di circolazione dell'aria possono rendere la guida davvero scomoda per i passeggeri posteriori.

(Tradotto da Inglese)

Facendo seguito alle sue domande sui costi di riparazione, ho effettuato il lavoro la scorsa settimana e posso confermare che il problema era esattamente quello di cui avevamo parlato. La riparazione si è concentrata sullo sportello di ventilazione posteriore, in particolare su un cavo e una spina difettosi che influiscono sul sistema di distribuzione dell'aria. Il costo totale è stato di 95 euro, molto meno di quanto mi aspettassi inizialmente in base alla diagnostica del sistema. Da quando è stato riparato, il climatizzatore funziona perfettamente. Le impostazioni automatiche mantengono ora temperature costanti e le prestazioni del climatizzatore sono tornate normali. Per quanto riguarda la riparazione, non ho riscontrato alcun problema ricorrente con il sistema HVAC dell'auto. La soluzione sembra essere permanente e il comfort dei passeggeri posteriori è notevolmente migliorato grazie al ripristino della corretta circolazione dell'aria. Il meccanico mi ha detto che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni e facili da risolvere una volta diagnosticati correttamente. La riparazione è stata sicuramente la scelta giusta, non ci sono più codici di errore e l'intero sistema funziona meglio di prima. La distribuzione dell'aria è ora perfettamente bilanciata tra la parte anteriore e quella posteriore.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto diversi pareri, alla fine ho portato la mia A3 da un altro meccanico specializzato in sistemi HVAC per auto. Hanno subito identificato il problema di circolazione dell'aria che riguardava sia i passeggeri anteriori che quelli posteriori. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e un costo di 780 euro, che comprende: Installazione di un nuovo cablaggio, sostituzione del motore dell'aletta di ventilazione, ricalibrazione del sistema di distribuzione dell'aria, reset completo del sistema diagnostico Il climatizzatore automatico ora funziona perfettamente, senza più codici di errore o raffreddamento incoerente. L'aria condizionata funziona bene e tutte le zone dell'abitacolo ricevono un flusso d'aria adeguato. Sono davvero contento di aver cambiato meccanico e di aver risolto il problema in modo corretto. La riparazione è costata più del primo preventivo, ma comprendeva componenti aggiuntivi che il meccanico originale non aveva notato. Vale la pena spendere ogni centesimo per avere di nuovo un climatizzatore affidabile, soprattutto per i passeggeri posteriori che prima non ricevevano quasi nessuna aria. Chiunque si trovi ad affrontare problemi simili deve assolutamente rivolgersi a uno specialista e assicurarsi che esegua una diagnosi completa del sistema prima di iniziare la riparazione.

(Tradotto da Inglese)