Il guasto al climatizzatore della VW Nivus è dovuto al sensore difettoso

Come persona con un po' di esperienza in riparazioni, ho avuto a che fare con un problema molto simile sulla mia VW T-Cross del 2021. I sintomi erano quasi identici, in particolare il malfunzionamento del sistema di climatizzazione e il guasto delle funzioni relative al parabrezza. Dopo diversi codici di errore, l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un difettoso collegamento del cavo al sensore di umidità. Il problema principale era la corrosione al connettore, che ha interessato l'intero sistema di climatizzazione e le funzioni di visibilità. Il rilevamento della condensa sul parabrezza era completamente fuori uso, causando il malfunzionamento del climatizzatore e del riscaldamento degli specchietti. La riparazione ha comportato la sostituzione del cavo di collegamento e la pulizia dei contatti del sensore, costando 95€. Dopo la riparazione, hanno eseguito una calibrazione del sensore per garantire una corretta comunicazione con l'unità di climatizzazione. Per aiutarmi meglio con il tuo caso, potresti condividere: Hai notato delle spie di allarme sul cruscotto? Quando sono comparsi questi problemi per la prima volta? Questo accade più frequentemente in condizioni meteorologiche specifiche? Quali codici di errore sta mostrando la tua auto? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se la tua Nivus sta riscontrando lo stesso problema che ho avuto io con la mia T-Cross. Questi sintomi spesso indicano un problema di cablaggio o un guasto del sensore nel sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Ho appena fatto il tagliando dei 33000 km la settimana scorsa, quindi questo problema è piuttosto recente. La spia di segnalazione sul cruscotto per il sistema di climatizzazione ha iniziato a lampeggiare in modo intermittente, mostrando il codice di errore P0538. Il rapporto diagnostico del sensore automobilistico del mio scanner OBD mostra che il sensore di umidità sta inviando valori erratici all'unità di controllo. La tempistica suggerisce che i problemi potrebbero essere correlati a una errata calibrazione del sensore durante il tagliando, piuttosto che a un semplice componente difettoso. La rilevazione dell'appannamento del parabrezza sembra particolarmente inaffidabile in condizioni di umidità. Consiglieresti di tornare per fargli controllare specificamente i collegamenti elettrici prima di sostituire eventuali componenti? I sintomi corrispondono esattamente alla tua esperienza, soprattutto il malfunzionamento del sistema di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. In base al codice P0538 e al tempismo subito dopo il tagliando, questo sembra decisamente lo stesso problema elettrico che ho riscontrato io. I valori erratici del sensore di umidità corrispondono esattamente alla mia esperienza. Dato che l'auto ha appena effettuato un intervento di manutenzione, consiglio vivamente di far controllare prima i collegamenti elettrici. Nel mio caso, i problemi intermittenti del sistema di climatizzazione erano causati da un collegamento allentato che si è verificato durante la manutenzione ordinaria quando hanno avuto accesso all'area del sensore. I sistemi di visibilità e la calibrazione del sensore possono essere molto sensibili a qualsiasi disturbo nei cablaggi. L'officina dovrebbe concentrarsi su: Ispezione dei pin dei connettori per verificarne il corretto innesto, Controllo di corrosione o umidità nel connettore, Verifica che le impostazioni di calibrazione del sensore siano state correttamente ripristinate dopo l'intervento di manutenzione, Test del sistema di rilevamento dell'appannamento del parabrezza in varie condizioni. Dal momento che i sintomi sono comparsi subito dopo l'intervento di manutenzione, c'è una buona probabilità che si tratti solo di un problema di connessione piuttosto che di un componente guasto. Questa sarebbe una soluzione molto più semplice ed economica rispetto alla sostituzione dell'intera unità sensore. La mia riparazione ha richiesto solo la pulizia del connettore e il corretto reinserimento dei cavi. Facci sapere cosa scopri dopo che avranno controllato i collegamenti. I tempi e i codici di errore suggeriscono fortemente che si tratta di un semplice problema elettrico legato ai recenti lavori di manutenzione.

(Tradotto da Inglese)

In base al tuo feedback e alle letture dei codici di errore, farò sicuramente ispezionare prima i collegamenti elettrici. La tempistica subito dopo l'intervento è troppo sospetta per essere ignorata. Ho contattato il centro assistenza e programmato una visita di follow-up. Hanno riconosciuto che diversi componenti del sistema di climatizzazione sono stati accessibili durante la recente manutenzione. La diagnostica dei sensori dell'auto che mostra letture di umidità erratiche rafforza l'ipotesi che potrebbe trattarsi di un semplice problema di connessione piuttosto che di un guasto dell'apparecchiatura. La spia di avvertimento sul cruscotto continua a essere incoerente, ma i sistemi di visibilità ora si stanno guastando più frequentemente, soprattutto durante le partenze fredde del mattino. Il rilevamento dell'appannamento del parabrezza sembra completamente inaffidabile. Ho documentato tutti i sintomi e la loro correlazione con i recenti lavori di manutenzione. Insisterò affinché eseguano un controllo accurato di tutti i pin dei connettori e delle impostazioni di calibrazione dei sensori prima di prendere in considerazione la sostituzione di eventuali componenti. Questo dovrebbe far risparmiare tempo e denaro se si tratta solo di una connessione allentata come nel tuo caso. Aggiornerò una volta completata l'ispezione e spero che tutto ciò che serve sia una corretta riposizionamento dei cavi e una ricalibrazione dell'unità di climatizzazione.

(Tradotto da Inglese)