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Il guasto al finestrino elettrico di VW Up colpisce entrambe le porte anteriori

Ho bisogno di aiuto per un guasto agli alzacristalli elettrici della VW Up, sia il lato conducente che quello passeggero hanno smesso di funzionare contemporaneamente. L'auto memorizza un codice di errore ma il concessionario mi dà segnali contrastanti sulla causa. Sospetto che si tratti di un motore del regolatore del finestrino difettoso o di problemi elettrici nel sistema di guide del finestrino. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili con la propria VW Up? Sono alla ricerca di feedback sulle soluzioni di riparazione e sulle esperienze in officina, soprattutto per quanto riguarda i costi di sostituzione dei componenti e i tempi di riparazione. La mia auto è abbastanza nuova (2021) quindi questo sembra insolito. Sarebbe utile anche sapere se il problema può essere coperto dalla garanzia. Apprezzo i suggerimenti sulla diagnosi corretta prima di impegnarsi in riparazioni potenzialmente costose dei cristalli dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

hanskrause1

Come persona con esperienza pratica nella riparazione di auto, ho riscontrato un problema simile con la mia VW e-Golf 2023. I finestrini elettrici hanno improvvisamente smesso di funzionare su entrambi i lati, mostrando codici di errore proprio come i tuoi. Dopo aver indagato su diversi problemi ai finestrini elettrici, posso condividere che un guasto simultaneo spesso indica un problema con il modulo di controllo finestrini o l'interruttore centrale, piuttosto che con i singoli meccanismi dei finestrini. Nel mio caso, l'interruttore principale del finestrino elettrico era effettivamente difettoso e necessitava di essere sostituito. Il processo di riparazione è stato semplice, ha richiesto circa 2 ore in officina. Il costo totale è stato di 200€ compresi pezzi e manodopera. Tuttavia, i costi possono variare in base al componente specifico che necessita di sostituzione. Dato che la tua VW Up è del 2021, questo dovrebbe essere sicuramente indagato in garanzia. I guasti del sistema di controllo dei finestrini così precoci sono rari e potrebbero indicare un difetto di fabbricazione. Per fornire una guida più specifica, potresti condividere: Il codice di errore esatto visualizzato, Se i finestrini emettono qualche suono quando si azionano gli interruttori, Se tutte le funzioni relative ai finestrini (inclusa quella one-touch) hanno smesso di funzionare, Il tuo chilometraggio attuale, Se questo è accaduto gradualmente o improvvisamente. Queste informazioni aiuteranno a individuare se il tuo problema corrisponde al comune schema di guasto del modulo di controllo finestrini elettrici riscontrato in alcuni modelli VW.

(Tradotto da Inglese)

sophie_wolf1 (Autore)

L'ultimo tagliando è stato effettuato 2 settimane fa a 79000 km, e questo guasto si è verificato improvvisamente dopo un forte temporale. Il regolatore del finestrino emette un leggero ticchettio su entrambi i lati quando si tenta di azionarlo. Sono già stati controllati i fusibili di base e sembrano intatti. Nessun segno premonitore graduale prima del guasto completo. Il codice di errore indica 01603, che corrisponde a problemi del circuito elettrico secondo il mio manuale di officina. Sia la funzione one-touch che il funzionamento manuale sono entrambi non funzionanti su tutti gli interruttori. Ciò che più preoccupa è che entrambi i finestrini sono guasti simultaneamente, nonostante abbiano meccanismi indipendenti. La copertura della garanzia sarebbe ideale considerando che il veicolo ha percorso 79439 km, anche se sono preoccupato per le possibili esclusioni per danni da acqua se l'umidità viene determinata come causa principale.

(Tradotto da Inglese)

hanskrause1

Come promesso nella mia precedente risposta riguardante i problemi ai finestrini della mia e-Golf 2023, ecco un aggiornamento basato sui dettagli aggiuntivi che mi hai fornito. Il rumore di clic provenienti dal motorino alzacristalli, combinato con il codice di errore 01603, è molto simile a quello che ho sperimentato io. Tuttavia, la tempistica successiva a una forte pioggia aggiunge un'altra dimensione da considerare: l'ingresso di acqua nel sistema elettrico può innescare questi sintomi. Nel mio caso di riparazione, l'umidità era effettivamente penetrata attraverso una guarnizione del binario del finestrino mal sigillata e aveva corroso i collegamenti del modulo di controllo. Il rumore di clic proveniva dagli alzacristalli elettrici che tentavano di funzionare con potenza insufficiente a causa dei collegamenti compromessi. La riparazione ha comportato in definitiva: asciugatura e pulizia dei collegamenti elettrici, sostituzione del modulo di controllo corroso, risigillatura del gruppo del binario del finestrino. Il tempo totale di riparazione è stato maggiore rispetto al mio caso iniziale, circa 4 ore. Il costo finale ha raggiunto i 350€ a causa del lavoro aggiuntivo necessario. Buona notizia: i produttori in genere coprono i problemi di ingresso di acqua in garanzia se derivano da difetti di progettazione o di assemblaggio piuttosto che da danni esterni. Il guasto simultaneo di entrambi i motorini alzacristalli suggerisce fortemente un problema a livello di sistema piuttosto che una normale usura. In base ai sintomi corrispondenti e al codice di errore, consiglio di far controllare specificamente dal concessionario il cablaggio e le guarnizioni del modulo di controllo. Questo dovrebbe rientrare comunque nella garanzia nonostante l'esposizione all'acqua, poiché questi sistemi sono progettati per gestire le normali condizioni atmosferiche.

(Tradotto da Inglese)

sophie_wolf1 (Autore)

Grazie per aver analizzato il caso di riparazione della VW e-Golf. Il codice di errore 01603 corrispondente al mio problema del circuito è decisamente utile. Dopo aver raccolto diversi pareri, ho deciso di portare la macchina alla concessionaria, poiché i problemi del regolatore del finestrino sembrano coerenti con un difetto noto. Ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana. Il consulente dell'officina ha confermato che ispezioneranno sia i meccanismi dei finestrini sia i potenziali punti di ingresso dell'acqua. Hanno convenuto che il guasto simultaneo di entrambi i pannelli delle portiere indica probabilmente un difetto sistematico piuttosto che un'usura anomala. Aggiornerò una volta ottenuta la diagnosi completa, ma mi sento più fiducioso riguardo alla copertura della garanzia dopo aver appreso di casi simili. Voglio evitare qualsiasi riparazione fai-da-te che potrebbe invalidare la garanzia, soprattutto perché il sistema dei finestrini dell'auto sembra richiedere apparecchiature diagnostiche adeguate per valutare correttamente i guasti elettrici. Apprezzo davvero tutti coloro che hanno condiviso le loro esperienze di riparazione e le loro conoscenze tecniche. Avere queste informazioni è utile quando si discutono i problemi con il team di assistenza della concessionaria.

(Tradotto da Inglese)

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