Il guasto al freno elettronico della BMW M4 lascia i proprietari in cerca di soluzioni

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW M3 del 2015. Il freno di stazionamento elettronico si è completamente guastato, così come il controllo di stabilità e l'assistenza alla salita. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un motore difettoso della pinza del freno sulla ruota posteriore destra. Il motore era morto e doveva essere sostituito completamente. La riparazione era piuttosto seria poiché riguardava diversi sistemi di sicurezza. È stato necessario sostituire l'intero gruppo della pinza del freno perché il motore elettronico è integrato in esso. Non è stata una soluzione rapida, ma è stato necessario spurgare il sistema frenante e ricalibrare il modulo del freno di stazionamento. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto. Questi problemi ai freni elettronici possono influire su altri sistemi di sicurezza, come sta accadendo a lei. Non guidare troppo a lungo con quelle spie, la mia è iniziata solo con l'avviso del freno di stazionamento, ma si è rapidamente estesa ad altri sistemi.

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Grazie per aver condiviso queste informazioni dettagliate sui problemi ai freni della tua M3! Sono davvero utili perché sembrano esattamente quello che sto riscontrando. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati da quando l'hai riparata? Sono preoccupato per potenziali problemi a catena con questi sistemi elettronici.

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Ciao di nuovo! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Dopo aver riparato la mia M3, tutto ha funzionato perfettamente, niente più problemi ai freni. La riparazione mi è costata circa 505 euro per la sostituzione del motore elettrico nella pinza del freno. Ho dovuto fare il grande passo, ma ne è valsa la pena, dato che il freno di stazionamento elettronico e tutti gli altri sistemi ora funzionano alla perfezione. So che potrebbe sembrare una cifra elevata, ma considerando quanti sistemi sono stati interessati, direi che è meglio risolvere il problema prima che poi. Da quando l'ho riparata, non ho più avuto una sola spia di avvertimento o problemi correlati. Il controllo della stabilità, l'assistenza in salita, tutto è tornato alla normalità. Ero anche preoccupato per potenziali problemi in corso, ma in realtà era solo quel motore della pinza del freno difettoso a causare tutti i problemi. Fammi sapere come va con la tua, spero che tu riesca a risolvere il problema senza troppi problemi!

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Grazie a tutti per i consigli! Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo con la mia M4. L'ho portata in officina ieri e si è scoperto che era effettivamente il motore della pinza freno, proprio come detto. Il meccanico è stato davvero molto trasparente su tutto il processo, mi ha mostrato la parte difettosa e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi ha fatto un preventivo leggermente più alto, 575 euro per la riparazione completa, ma almeno ora so cosa ho a che fare. Stanno ordinando la parte oggi e dovrei riavere la mia auto entro la prossima settimana. Sono stato onestamente sollevato dal fatto che non fosse qualcosa di più serio! Apprezzo molto tutti i suggerimenti, soprattutto su come risolvere il problema in fretta prima che influisca su altri sistemi. Non è sicuramente divertente spendere così tanto per le riparazioni, ma immagino che faccia parte del possedere queste auto. Pubblicherò un altro aggiornamento quando la riporterò dall'officina per farvi sapere come è andata. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'altra brutta esperienza con il meccanico. È stato davvero utile avere un po' di conoscenza questa volta!

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