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richardhimmel1

Il guasto al sensore del portellone posteriore dell'Amarok interrompe la funzione di apertura

Il mio portellone posteriore automatico ha smesso di funzionare correttamente, si apre solo a metà e poi si ferma. Lo scanner di errore mostra un guasto del sensore, ma la mia ultima visita dal meccanico è stata piuttosto deludente. Qualcuno ha avuto questo problema sulla sua Amarok 2018? Il problema del sensore elettrico è apparso a soli 14312 km sul mio modello a benzina. Cerco consigli su come riparare il portellone posteriore elettrico e quali parti potrebbero dover essere sostituite. Nel vostro caso è stato necessario sostituire il sensore Hall?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

mariesky3

Ho avuto lo stesso problema su una Volkswagen Tiguan del 2015. Il portellone automatico si bloccava a metà corsa, attivando un codice di errore del sensore del veicolo. Il problema si è rivelato essere più di un semplice sensore Hall difettoso, c'era corrosione nel connettore del cablaggio del motore del portellone. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del gruppo sensore elettrico che del cablaggio che collega al motore del portellone. Questo è in realtà un punto di guasto comune dove l'umidità può entrare nel sistema. Inizialmente pensavo fosse solo il sensore Hall, ma la sostituzione completa del cablaggio è stata necessaria per evitare che il problema si ripresentasse. La riparazione richiede la rimozione del pannello di rivestimento del portellone e il test dei collegamenti con apparecchiature diagnostiche specializzate. Non è una soluzione rapida, ma sicuramente qualcosa che richiede la giusta attenzione da parte di un tecnico qualificato, poiché fa parte del sistema di sicurezza del veicolo. Dopo la riparazione, durante il test, il movimento automatico del portellone è tornato fluido senza interruzioni. Questo tipo di problema di cablaggio spesso peggiora nel tempo se non viene affrontato correttamente, è meglio farlo controllare a fondo piuttosto che provare soluzioni temporanee.

(Tradotto da Inglese)

richardhimmel1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo stesso identico guasto al sensore si è verificato sulla mia Amarok 2018 il mese scorso. Dopo aver letto online dei problemi al portellone elettrico, sono andato direttamente in concessionaria poiché il cablaggio del sensore richiedeva attrezzature speciali per una diagnosi corretta. Hai ragione sul cablaggio, anche il mio presentava danni da umidità vicino ai punti di connessione del motore del portellone. Il meccanico ha detto che questi problemi ai sensori elettrici sono piuttosto comuni nelle nostre annate. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il portellone da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

mariesky3

Sono contento di sapere che hai fatto controllare. La mia riparazione si è rivelata più semplice del previsto: il problema del portellone elettrico è stato risolto riparando un collegamento cavo allentato al sensore Hall. Il costo totale è stato di soli 95 €, molto meno di quanto inizialmente temuto quando si è verificato il primo guasto del sensore elettrico. Il portellone automatico funziona perfettamente da quando è stata effettuata la riparazione. Nessun altro arresto a metà corsa o errori del sensore. La diagnostica ha mostrato che era solo il collegamento che doveva essere fissato, piuttosto che una sostituzione completa del cablaggio. A volte questi problemi possono essere risolti senza sostituire parti importanti se individuati precocemente. Il mio consiglio a chi si trova ad affrontare problemi simili con il portellone aperto sarebbe quello di farlo controllare tempestivamente da un tecnico qualificato. Una diagnosi rapida può prevenire danni più estesi ai componenti elettrici e mantenere bassi i costi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

richardhimmel1 (Autore)

Grazie per tutti i feedback. Dopo aver risolto il problema del sensore sulla mia Amarok, finalmente l'ho fatto diagnosticare e riparare correttamente. L'ho portata da un meccanico certificato specializzato in problemi elettrici. La riparazione è costata 320€ compresi pezzi e manodopera. Hanno trovato dei cavi del sensore corrosi vicino al motore del portellone posteriore e hanno sostituito l'intero cablaggio. Il meccanico mi ha mostrato dove l'umidità aveva danneggiato i collegamenti originali, spiegando perché la funzione di apertura del portellone posteriore non funzionava correttamente. Il processo di calibrazione del sensore ha richiesto circa un'ora dopo l'installazione, ma ora il portellone elettrico funziona di nuovo perfettamente. Nessun altro arresto a metà o codici di errore. Sono davvero contento di non aver provato a fare riparazioni fai-da-te, poiché il sistema del sensore elettrico necessitava di un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere riparato correttamente. Valeva ogni centesimo farlo bene. Sono passati 3 mesi dalla riparazione e zero problemi con il funzionamento del portellone automatico. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili, non aspettate, farlo controllare presto mi ha sicuramente risparmiato riparazioni più costose in seguito.

(Tradotto da Inglese)

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