Il guasto al sensore della chiave della BMW Serie 1 vi blocca?

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 320d del 2014. Il simbolo della chiave appariva e l'auto non partiva. Inizialmente ho pensato che si trattasse solo di una batteria scarica del portachiavi, ma la diagnostica ha dimostrato che il problema era più serio. Nel mio caso, il modulo di controllo EWS (immobilizzatore elettronico) era difettoso e non leggeva correttamente il segnale della chiave. Il problema del sensore di Hall che descrivete è spesso collegato a questo sistema. Ho dovuto far sostituire l'unità di controllo e programmare la nuova chiave per sincronizzarla con l'auto. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Non è una cosa che si può riparare da soli perché richiede una speciale apparecchiatura di programmazione BMW. Si trattava di un problema serio, in quanto legato al sistema di sicurezza dell'auto; se non lo si risolve, l'auto non si avvia, punto e basta. Suggerisco di rivolgersi a uno specialista BMW certificato piuttosto che a un meccanico generico per questo tipo di problemi elettronici. Avranno gli strumenti diagnostici giusti e il know-how necessario per risolvere il problema. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del modulo EWS. La tua situazione sembra esattamente quella che sto attraversando io! Mi chiedevo solo, ti ricordi quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando hai riparato, o hai notato altre stranezze nel sistema delle chiavi? Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono lieto di poterti aiutare a seguire il problema! In realtà, ho appena ripreso la mia auto dal meccanico la scorsa settimana dopo aver affrontato questo esatto problema. La riparazione totale è stata di 1000 € per riparare la centralina interessata che causava il problema del sensore di Hall nella chiave. Non voglio mentire, non è stato economico, ma almeno il lavoro è stato fatto bene. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, non c'è più il fastidioso simbolo della chiave sul cruscotto e l'auto si avvia ogni volta senza problemi. Sono davvero felice di essere andato avanti e di averlo fatto riparare da uno specialista adeguato. È una di quelle cose per le quali bisogna pagare per risolvere il problema in modo corretto, no? Da allora non ci sono stati problemi con il sistema di chiavi. Anzi, funziona meglio di quanto funzionasse anche prima dell'insorgere del problema. Fidatevi di me: una volta sistemato, sarete contenti di averlo fatto. Questi guasti elettronici possono essere molto frustranti, ma almeno c'è una soluzione solida! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up dettagliato! Ho davvero morso la pallottola e ho portato la mia auto da un meccanico specializzato ieri. Hai centrato tutto! Il problema era effettivamente la centralina e mi hanno fatto un preventivo più o meno nella stessa fascia di prezzo. Ho continuato con la riparazione e, onestamente, che differenza! Ora la macchina si avvia perfettamente, niente più simboli della chiave che infestano il cruscotto. Il meccanico mi ha persino mostrato cosa non andava nella vecchia unità, a quanto pare, queste cose possono rompersi a causa dell'età e della normale usura. Anche se il mio portafoglio è decisamente più leggero, sono semplicemente sollevato di avere di nuovo un'auto che funziona correttamente. Anche il meccanico specializzato che ho trovato è stato molto professionale, molto meglio della mia precedente esperienza. Mi ha spiegato tutto chiaramente e ha fatto il lavoro in poche ore. Grazie ancora per il tuo consiglio, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta invece di cercare alternative più economiche che avrebbero potuto causare più problemi in seguito. Saluti!

(Tradotto da Inglese)