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norbertblade1

Il guasto al servofreno della SQ8 provoca l'allarme ABS

Ho problemi con l'impianto frenante della mia SQ8 2023. La spia dell'impianto ABS è accesa e le prestazioni di frenata sono notevolmente diminuite. Gli strumenti di diagnostica mostrano un errore memorizzato relativo a problemi al servofreno. I freni idraulici sono molto più duri del solito e sospetto che il sensore di pressione possa essere guasto. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili e può condividere il modo in cui l'officina ha risolto il problema? Ho bisogno di sapere quali parti sono state sostituite e quanto tempo è stato necessario per la riparazione. L'auto è ancora in garanzia, ma voglio essere preparato prima di portarla in assistenza.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

leon_schulz94

Avendo avuto a che fare con un problema simile all'impianto frenante di una Q8 del 2021, posso condividere alcune esperienze rilevanti. Come persona con una discreta esperienza nella manutenzione delle auto, questi problemi di funzionamento dei freni richiedono un'attenzione immediata per la sicurezza del veicolo. Anche nel mio caso si sono verificati avvisi sull'ABS e una diminuzione della potenza di frenata. I freni idraulici erano affetti da uno spurgo improprio durante la manutenzione ordinaria. L'officina ha effettuato la diagnosi utilizzando strumenti diagnostici specializzati e ha riscontrato la presenza di bolle d'aria nei tubi dei freni. L'intervento ha comportato: Spurgo completo dell'impianto frenante, sostituzione del liquido dei freni, ricalibrazione dei sensori di pressione dei freni, scansione diagnostica completa del sistema Il costo totale della riparazione è stato di 90 euro e sono state necessarie circa 2 ore per completarla. La sensazione del pedale del freno più duro è tornata normale subito dopo la riparazione. Per fornire un consiglio più specifico per il suo caso, potrebbe condividere: Ci sono rumori insoliti quando si preme il pedale del freno? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Sono stati eseguiti di recente interventi sui freni? Il pedale è diverso quando il motore è spento o acceso? Anche se la garanzia dovrebbe coprire questo aspetto, documentare questi sintomi aiuterà il servizio di assistenza a diagnosticare il problema più rapidamente.

(Tradotto da Inglese)

norbertblade1 (Autore)

Ho fatto l'ultimo tagliando a 54000 km e il problema è iniziato poco dopo. Si sente un leggero sibilo quando si preme il pedale del freno e il pedale è molto diverso quando il motore è spento rispetto a quando è in funzione. Il degrado delle prestazioni dei freni è stato graduale, nell'arco di circa 2 settimane. Il servofreno sembra fornire meno assistenza di prima, rendendo il pedale estremamente rigido. In base all'anamnesi e ai sintomi, sembra che il problema possa essere più serio della semplice presenza di aria nei tubi. Quando ho controllato con gli strumenti diagnostici a casa, ho notato che le letture della pressione dei freni fluttuano in modo anomalo. Spero che la garanzia copra le parti di ricambio necessarie.

(Tradotto da Inglese)

leon_schulz94

Grazie per i dettagli sui sintomi. La sua descrizione corrisponde esattamente a ciò che ho riscontrato io e fa pensare a qualcosa di più serio dell'aria nei tubi dei freni. Nel mio caso, dopo una prima diagnosi inconcludente, l'officina ha scoperto che il sensore di pressione del servofreno era completamente guasto. Gli strumenti diagnostici hanno mostrato letture di pressione instabili e il caratteristico sibilo è stato un indizio inequivocabile. La riparazione ha richiesto: Sostituzione dell'intero gruppo del servofreno, installazione di un nuovo sensore di pressione, ricalibrazione del sistema, lavaggio del liquido dei freni I pezzi di ricambio erano coperti dalla garanzia. La riparazione totale ha richiesto circa 4 ore, poiché è stato necessario verificare che tutti i freni idraulici funzionassero correttamente dopo la riparazione. La buona notizia è che dopo la riparazione, la sensazione del pedale del freno è tornata normale e la segnalazione dell'ABS è scomparsa. Il sibilo è completamente scomparso e le letture della pressione si sono stabilizzate. Poiché i vostri sintomi sono identici e la tempistica è correlata al recente intervento di assistenza, suggerisco vivamente al concessionario di controllare innanzitutto il sensore di pressione del servofreno. Le letture fluttuanti della pressione rilevate dagli strumenti diagnostici indicano fortemente che la causa principale è questa. Si consiglia di documentare tutti i sintomi e le letture diagnostiche per la richiesta di garanzia.

(Tradotto da Inglese)

norbertblade1 (Autore)

Grazie a tutti per i suggerimenti utili. Dopo aver considerato i sintomi e le vostre esperienze, mi sento più sicuro su cosa aspettarmi all'appuntamento con l'assistenza. La correlazione tra le letture del sensore di pressione dei freni e i sintomi descritti è piuttosto rivelatrice. I miei prossimi passi saranno: Documentare tutte le letture diagnostiche del mio sistema ABS, Registrare un video del sibilo, Annotare le date esatte in cui sono iniziati i problemi al pedale del freno, Programmare l'assistenza in garanzia il prima possibile per la sicurezza del veicolo Apprezzo molto la descrizione dettagliata del processo di riparazione e dei pezzi necessari. Sapere che potrebbero volerci 4 ore per una sostituzione completa del booster del freno e del sensore di pressione mi aiuta a pianificare meglio. Aggiornerò una volta completato l'intervento in garanzia, nel caso in cui altri dovessero riscontrare problemi simili all'impianto frenante in futuro.

(Tradotto da Inglese)

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