Il guasto al supporto della Smart Fortwo provoca un funzionamento irregolare del motore al minimo

Ho riscontrato sintomi simili su una Smart ForFour del 2009 con motore 1.1L. Il minimo irregolare si è rivelato una combinazione di usura del supporto del motore e di un connettore del cablaggio danneggiato vicino alla staffa di montaggio del motore. Il cedimento del supporto era evidente una volta sollevata l'auto: la gomma si era completamente separata dall'alloggiamento metallico. Le vibrazioni si trasmettevano direttamente al telaio, causando un forte scuotimento al minimo. Il cablaggio danneggiato faceva contatto a intermittenza, innescando codici di errore. La riparazione completa ha richiesto: Sostituzione di due supporti motore, ricablaggio della sezione danneggiata del connettore, cancellazione dei codici di errore, verifica dell'allineamento dei supporti Non è stata una soluzione rapida, ha richiesto due giorni interi in officina. L'usura dei supporti è un problema comune su questi motori, soprattutto quando l'auto rimane ferma per lunghi periodi. Il problema del collegamento elettrico ha reso la diagnosi più difficile, poiché presentava sintomi simili. I principali segnali di allarme da tenere d'occhio: Rumore di ferraglia durante il cambio di marcia, Movimento eccessivo del motore, Vibrazione attraverso il volante, Progressivo peggioramento della qualità del minimo Consigliamo di ispezionare tutte le staffe di montaggio durante i lavori. Anche i collegamenti elettrici vicino ai supporti dovrebbero essere controllati per verificare che non siano danneggiati dal movimento eccessivo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'anno scorso ho avuto sintomi di rottura del supporto quasi identici sulla mia Smart Fortwo. Le vibrazioni peggioravano di settimana in settimana fino a diventare insopportabili al minimo. Hai riscontrato altri problemi dopo il completamento della riparazione? Voglio solo essere sicuro di essere preparato se dovesse essere necessario prestare attenzione a qualcos'altro. Sono anche curioso di conoscere il costo totale della riparazione nel tuo caso, mi aiuterebbe a fare un bilancio corretto dal momento che sto pianificando di ripararla il mese prossimo. L'usura del supporto motore su queste auto sembra piuttosto comune da quanto ho cercato nei forum, ma vorrei sapere se la tua riparazione ha retto bene.

(Tradotto da Inglese)

Da quando la Smart ForFour è stata riparata, la riparazione del supporto motore ha retto perfettamente senza problemi di vibrazioni ricorrenti. Il supporto motore difettoso era la causa della maggior parte dei problemi, ma il vero colpevole era in realtà un cavo di collegamento allentato vicino alla staffa di montaggio. Il costo totale della riparazione è stato di soli 95 € per la riparazione del cablaggio difettoso, molto meno del previsto dato che non è stata necessaria la sostituzione del supporto fisico. Il meccanico ha riscontrato che i sintomi di rottura del supporto erano causati dal guasto elettrico e non dall'usura del supporto stesso. Ora il minimo è completamente regolare e non compaiono più codici di errore. Una diagnosi corretta ha fatto la differenza: quello che sembrava un grave problema al supporto del motore si è rivelato un problema elettrico relativamente semplice. Vale la pena di eseguire un'ispezione approfondita per escludere problemi di connessione simili nel vostro caso prima di sostituire i supporti. Se il motore mostra segni di usura fisica dei supporti, è consigliabile far controllare tutti i punti di montaggio, poiché tendono a deteriorarsi a velocità simili. Tuttavia, è bene iniziare con i collegamenti elettrici, poiché possono simulare i sintomi di un guasto ai supporti, come ho scoperto io.

(Tradotto da Inglese)

Ho finalmente portato la mia Smart Fortwo da un meccanico dopo aver avuto a che fare con i sintomi del cedimento del supporto. Le vibrazioni peggioravano di giorno in giorno, rendendo l'auto quasi inguidabile al minimo. Si è scoperto che sia il supporto della trasmissione che quello del motore erano completamente usurati. Il materiale del supporto in gomma si era gravemente degradato, causando la vibrazione. Il meccanico ha trovato un contatto metallo-metallo nel punto in cui i supporti avevano ceduto. La riparazione ha richiesto circa 4 ore in totale. Sono stati sostituiti: Entrambi i supporti del motore, Un supporto della trasmissione, Pulito tutte le staffe di montaggio, Resettato i codici di errore Il costo totale è stato di 485 €, compresi i ricambi e la manodopera. Più di quanto volessi spendere, ma ora l'auto funziona perfettamente. Non ci sono più vibrazioni o rumori durante il cambio. Il minimo è stabile e tutti i codici di errore sono stati cancellati. Sono davvero contento di averla riparata, l'usura dei supporti era molto più grave del previsto e avrebbe potuto causare danni maggiori se non fosse stata controllata. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato controllando tutti i punti di montaggio e i collegamenti. Soldi ben spesi per risolvere il problema in modo corretto.

(Tradotto da Inglese)