Il guasto al volante della BMW i5 provoca diversi avvertimenti

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW iX del 2022. Ho un po' di esperienza con le auto, ma in questo caso ho avuto bisogno di un aiuto professionale. I comandi al volante si sono spenti completamente e ho ricevuto gli stessi avvisi. Si è scoperto che il collegamento del cavo all'interno del volante era difettoso. L'ho portata in officina e la diagnosi è stata piuttosto rapida: hanno dovuto smontare parzialmente il volante per accedere al cablaggio difettoso e sostituirlo. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Potresti fornire maggiori dettagli sul tuo i5, ad esempio gli esatti messaggi di avvertimento che ricevi e quando è iniziato il problema? Queste informazioni aiuterebbero a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato con la mia iX. Ti avviso di fare attenzione agli avvisi relativi agli airbag, meglio farli controllare il prima possibile presso un'officina qualificata che conosca bene i veicoli elettrici BMW.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio problema è iniziato proprio ieri mentre guidavo. Gli avvisi sono apparsi all'improvviso: "Assistenza allo sterzo non disponibile", "Assistenza alla guida disattivata" e la spia dell'airbag. La mia i5 ha 111577 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. Lo sterzo funziona bene meccanicamente, ma nessuno dei pulsanti risponde, nessun controllo del volume, nessun cruise control, niente. Spero davvero che sia solo un problema di cablaggio come il tuo e non l'intero modulo. Sicuramente la farò controllare da un professionista visto che l'avviso dell'airbag è preoccupante. L'officina ha detto se questo è un problema comune alle BMW EV?

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Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua i5. Ora che hai menzionato la comparsa improvvisa di avvisi durante la guida, sembra decisamente simile a ciò che ho riscontrato con la mia iX. Nel mio caso, l'officina mi ha effettivamente detto che questo problema specifico non è molto comune, ma quando si verifica, di solito è correlato al cablaggio nel volante. Hanno detto di aver visto alcuni casi su diversi modelli di BMW EV. Il fatto che la tua auto sia stata recentemente revisionata è interessante, a volte questi problemi possono presentarsi se qualcosa non è stato ricollegato correttamente durante la manutenzione. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia risposta precedente, prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria per circa 15 minuti per vedere se avrebbe ripristinato il sistema. Non ha funzionato per me, ma potrebbe valere la pena provare mentre aspetti il ​​tuo appuntamento in officina. Fai solo attenzione alla procedura di scollegamento della batteria sui veicoli elettrici. Poiché i tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io, gli stessi avvisi e pulsanti non reattivi con il normale sterzo meccanico, scommetterei che è lo stesso problema del cablaggio. La buona notizia è che se si tratta dello stesso problema, la soluzione è relativamente semplice. La mia riparazione ha richiesto solo circa due ore in officina. Tienici aggiornati su cosa scoprono, sono curioso di sapere se è lo stesso problema!

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Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È stato davvero utile sapere che la riparazione è stata relativamente rapida e semplice nel tuo caso. In realtà ho provato il trucco di scollegamento della batteria che hai menzionato prima di vedere la tua risposta, ma come te, non ho avuto fortuna neanche con quello. Ho prenotato la mia i5 per domani mattina in officina. Mi hai decisamente tranquillizzato sulla potenziale causa, quegli identici sintomi mi fanno pensare che hai ragione sul cablaggio. Stavo iniziando a preoccuparmi che potesse trattarsi di qualcosa di più serio con il sistema airbag stesso. Aggiornerò sicuramente il thread non appena lo riporterò dall'officina. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, in particolare l'avvertimento sul controllo dei collegamenti corretti dopo il lavoro di manutenzione. Se qualcun altro dovesse riscontrare questo problema in futuro, almeno avrà le nostre esperienze come riferimento!

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