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achim_held7

Il guasto all'accesso delle portiere della VW Phaeton lascia perplesso il proprietario

Cerco consigli sulla mia VW Phaeton TDI (148747 km) del 2013 che ha problemi di accesso alle portiere. L'apertura senza chiave ha smesso di funzionare completamente e il mio strumento di scansione mostra un errore memorizzato. Un meccanico precedente ha suggerito la sostituzione di un attuatore della portiera, ma ha chiesto un prezzo eccessivo. Potrebbe trattarsi di un semplice guasto elettrico nel meccanismo della portiera o di qualcosa di più grave? Qualcuno ha avuto problemi simili con le portiere elettriche sulla propria Phaeton? Ho bisogno di conoscere i costi approssimativi di riparazione e le opzioni di riparazione affidabili prima di tornare in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

magdalena_meier17

Il guasto dell'attuatore della portiera che descrivi corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia VW Touareg TDI del 2016. Il meccanismo della portiera inizialmente presentava malfunzionamenti intermittenti dell'accesso senza chiave prima di bloccarsi completamente. La causa principale era un attuatore della portiera difettoso combinato con connessioni elettriche corrose all'interno del gruppo maniglia della portiera. Questi componenti funzionano insieme come un sistema: quando il sensore rileva la chiave, attiva l'attuatore della portiera per rilasciare il fermo. Nel mio caso, la riparazione ha richiesto: Sostituzione completa dell'attuatore della portiera, Ricavo dei collegamenti della maniglia della portiera, Ricalibrazione del sensore di accesso senza chiave. Questa è stata classificata come una riparazione maggiore poiché ha coinvolto più componenti elettrici e apparecchiature diagnostiche specializzate. La portiera ha dovuto essere completamente smontata per accedere ai pezzi difettosi. Per la Phaeton, il processo di riparazione sarebbe molto simile, dato che condivide molti componenti del meccanismo della portiera con altri modelli VW. L'elevato chilometraggio suggerisce che si tratta probabilmente di un guasto legato all'usura piuttosto che di un difetto di fabbricazione. Consiglio vivamente di far eseguire questa riparazione da un'officina certificata a causa della complessità del sistema elettrico della portiera e della necessità di strumenti diagnostici adeguati.

(Tradotto da Inglese)

achim_held7 (Autore)

Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. La mia Phaeton aveva esattamente gli stessi sintomi prima che l'attuatore della portiera si guastasse completamente. La maniglia della portiera a volte funzionava, ma alla fine ha smesso di rispondere del tutto. La riparazione dell'elettronica della portiera ha contribuito a risolvere diversi piccoli problemi che non avevo nemmeno notato prima. Le dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel suo caso? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi al meccanismo della portiera da quando è stata riparata.

(Tradotto da Inglese)

magdalena_meier17

Ho ottenuto buoni risultati dopo aver portato la mia Touareg in officina il mese scorso. Il problema dell'attuatore della portiera si è rivelato molto più semplice di quanto inizialmente temuto. Il meccanico ha trovato una connessione del cavo allentata nell'elettronica della portiera che causava il problema del sensore. La riparazione totale è costata solo 95 € per la riparazione del collegamento difettoso. Molto meglio dei 500 € + preventivati per la sostituzione completa dell'attuatore della portiera. Il sistema di chiusura ha funzionato perfettamente dalla riparazione, senza che si siano presentati altri problemi al meccanismo della portiera. Questo dimostra davvero quanto sia importante ottenere una diagnosi corretta dei problemi elettrici delle portiere. Ciò che sembrava un grave guasto dell'attuatore della portiera era in realtà solo un semplice guasto del cablaggio che poteva essere riparato rapidamente. L'ingresso senza chiave e tutta l'elettronica delle portiere ora funzionano perfettamente. Questa è stata sicuramente una soluzione più conveniente rispetto alle mie preoccupazioni iniziali riguardo alla necessità di riparazioni estese all'intero sistema di chiusura. Consiglierei di far diagnosticare correttamente da un tecnico qualificato eventuali problemi ai sensori delle portiere prima di presumere scenari del peggiore dei casi.

(Tradotto da Inglese)

achim_held7 (Autore)

Finalmente la settimana scorsa ho portato la mia Phaeton in un'officina VW certificata. La diagnosi dell'attuatore della portiera ha rivelato connessioni cablate usurate all'interno del meccanismo della portiera, simile a quanto da te riscontrato. Il processo di riparazione ha richiesto circa 3 ore in totale. Il conto finale è stato di 320€, che includevano: nuovo cablaggio, sostituzione dell'attuatore della portiera, ricalibrazione del sistema. Da quando è stata effettuata la riparazione, l'elettronica della portiera funziona perfettamente. Il sistema di apertura senza chiave risponde ogni volta e ho notato che ora la portiera si chiude più dolcemente. Non si sono presentati altri problemi con il sistema di chiusura. Valeva sicuramente la pena riparare a regola d'arte anziché provare alternative più economiche. Che bello riavere la macchina a posto senza preoccuparsi di rimanere chiusi fuori. Avrei dovuto farlo mesi fa invece di convivere con un funzionamento inaffidabile della portiera.

(Tradotto da Inglese)

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