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denniseule1

Il guasto all'autobus più importante dell'Audi Q2 uccide tutto l'intrattenimento

Cerco aiuto per la mia Audi Q2 2020, l'intero sistema di infotainment è fuori uso. Nessun suono dagli altoparlanti, la navigazione non funziona e l'unità di controllo mostra diversi errori. In base alle mie ricerche, il problema potrebbe essere legato alla rete di bus MOST. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili in cui più funzioni di intrattenimento si sono guastate contemporaneamente? Sarei lieto di conoscere le esperienze di riparazione e di sapere quale sia la causa principale individuata dall'officina. Mi interessano soprattutto le soluzioni effettive che hanno funzionato, poiché sembra un problema di protocollo automobilistico complesso piuttosto che un semplice guasto all'unità principale.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

felix_blade17

Avendo una certa esperienza nel campo dell'elettronica per auto, ho riscontrato un problema identico con la mia Audi Q3 del 2018. I sintomi corrispondevano esattamente: guasto completo dell'infotainment e messaggi di errore multipli dall'unità di controllo. La causa principale era effettivamente legata al sistema bus. Dopo la diagnostica, l'officina ha trovato un'unità di controllo difettosa che interrompeva la rete di bus MOST. Queste reti di bus ottici sono molto sensibili e il guasto di un componente può avere ripercussioni sull'intero sistema di intrattenimento. La riparazione ha comportato: 1. Scansione diagnostica completa dell'elettronica dell'auto 2. Test di tutti i nodi della rete di bus 3. Sostituzione dell'unità di controllo difettosa. Sostituzione dell'unità di controllo difettosa 4. Ricodifica e adattamento della nuova unità. Ricodifica e adattamento della nuova unità Il costo totale è stato di 1000 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 4 ore, ma dopo l'intervento l'auto era perfetta e tutti i sistemi funzionavano normalmente. Per aiutarvi a risolvere il vostro caso specifico: Avete eseguito una scansione dei codici di errore? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Ci sono altri problemi elettrici oltre all'infotainment? Sono stati eseguiti di recente interventi sull'impianto elettrico? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se la Q2 presenta lo stesso guasto al sistema bus che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

denniseule1 (Autore)

Grazie per la risposta sul problema del bus MOST. Dopo il mio ultimo tagliando a 107468 KM, l'officina ha effettivamente controllato i codici di errore e ha indicato un cavo in fibra ottica danneggiato nel sistema di protocollo automobilistico. La centralina continuava a mostrare gli stessi errori da lei citati, ma nel mio caso l'intero sistema bus era ancora parzialmente funzionante, in quanto la connessione telefonica rimaneva attiva. Il tecnico ha trovato segni di danni causati da roditori al cablaggio, che avevano compromesso l'elettronica dell'auto. A differenza della vostra situazione, la sostituzione della sola centralina non avrebbe risolto il mio problema, poiché il collegamento fisico era rotto. Attualmente sono in attesa dei pezzi di ricambio, ma il costo stimato della riparazione è di circa 600 euro.

(Tradotto da Inglese)

felix_blade17

Grazie per l'aggiornamento sulla situazione del tuo Q2. I danni provocati dai roditori spiegano molte cose, in realtà si tratta di un caso molto diverso dal mio, in cui il colpevole era l'unità di controllo. La trasmissione dei dati attraverso le fibre ottiche è estremamente sensibile ai danni fisici, il che spiega perché la connessione telefonica funzionava ancora mentre gli altri sistemi non funzionavano. Il preventivo di 600 euro per la riparazione sembra ragionevole, dato che devono sostituire le sezioni di cavo in fibra ottica danneggiate. La parte difficile di queste riparazioni è garantire un allineamento perfetto durante l'installazione, perché anche un leggero disallineamento nel sistema di bus ottico può causare problemi di comunicazione. La funzionalità parziale del telefono che hai menzionato conferma che si tratta di un problema specifico del cavo e non di un guasto a livello di sistema come quello che ho riscontrato io. Quando l'unità di controllo si guasta, di solito tutte le comunicazioni vengono interrotte. Assicuratevi che l'officina verifichi anche la presenza di altri danni. Raramente i roditori si fermano in un solo punto e sarebbe opportuno prendere in considerazione misure preventive per proteggere l'elettronica dell'auto da attacchi futuri. Ci farà sapere come procede la riparazione una volta arrivati i pezzi? Sarebbe utile sapere se la sostituzione delle sole sezioni danneggiate risolve completamente tutti i problemi di infotainment.

(Tradotto da Inglese)

denniseule1 (Autore)

Sì, aggiornerò sicuramente una volta completata la riparazione. L'officina ha confermato che effettuerà un'ispezione approfondita dell'intero cablaggio mentre sostituirà le sezioni danneggiate. La diagnostica dell'auto ha mostrato che il problema è isolato a quell'area specifica, ma meglio prevenire che curare i danni causati dai roditori. Interessante l'osservazione sulla sensibilità della trasmissione dei dati, che spiega perché alcune funzioni sono rimaste operative mentre altre si sono completamente guastate. Hanno detto che utilizzeranno un'apparecchiatura di test specializzata per verificare l'integrità della rete di bus ottici dopo la riparazione. Le parti dovrebbero arrivare la prossima settimana. Le letture dell'unità di controllo non indicano altri danni ai sistemi principali, quindi spero che la riparazione da 600 euro risolva completamente i problemi di infotainment. Pubblicherò qui i risultati per coloro che in futuro potrebbero trovarsi di fronte a problemi di protocollo automobilistico simili. Ho sicuramente intenzione di aggiungere alcune misure di protezione contro i roditori mentre si apre tutto. L'elettronica dell'auto è troppo costosa per rischiare un altro incidente come questo.

(Tradotto da Inglese)

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