Il guasto alla TCU di GMC Canyon provoca il caos della trasmissione

Come persona con una certa esperienza di lavoro sui veicoli GM, ho avuto un problema molto simile con la mia GMC Sierra del 2011. I sintomi del cambio automatico coincidevano esattamente con i vostri: cambio irregolare, problemi di controllo della trasmissione e codici di errore della centralina automobilistica. Dopo aver eseguito una diagnosi della trasmissione, il mio meccanico ha identificato un modulo di controllo della trasmissione difettoso come causa principale. Il computer dell'auto non gestiva più correttamente i cambi di marcia, il che spiegava lo stridio e lo slittamento. La riparazione ha comportato la sostituzione e la riprogrammazione dell'unità di controllo, per un totale di 1000 euro, manodopera inclusa. Pur essendo costosa, ha risolto completamente il problema e da allora la trasmissione funziona perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, sarebbe utile sapere: chilometraggio attuale della sua Canyon, quando sono comparsi i primi sintomi, sono stati visualizzati codici di errore specifici, ha notato perdite di fluido, il problema si verifica maggiormente in determinate condizioni (partenze a freddo, velocità autostradali, ecc.) Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo problema di controllo della trasmissione corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Sierra. Se i sintomi coincidono, posso fornirvi maggiori dettagli sui passaggi diagnostici effettuati dalla mia officina e su cosa aspettarvi durante il processo di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia Canyon ha attualmente 84128 KM e l'ultimo tagliando della trasmissione è stato eseguito durante la manutenzione di routine circa 6 mesi fa. Il cambio automatico ha iniziato a comportarsi in modo improvviso la scorsa settimana durante la guida in autostrada. I problemi di controllo della trasmissione sembrano molto simili a quelli descritti con la tua Sierra. Questi sono gli attuali codici di errore visualizzati: P0700 e P0785. Finora nessuna perdita di fluido visibile sotto il veicolo. I problemi con il cambio sono più evidenti durante le partenze a freddo e quando si accelera per immettersi in autostrada. La tua intuizione sulla sostituzione del modulo di controllo della trasmissione è davvero utile, è bello sapere quali potrebbero essere la potenziale soluzione e i costi se si rivelasse il problema anche con la mia Canyon.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito queste specifiche. Quei codici di errore sulla tua Canyon, in particolare P0700 e P0785, sono esattamente quelli che la mia Sierra ha visualizzato quando l'unità di controllo della trasmissione si è guastata. Il chilometraggio e i sintomi simili mi rendono ancora più sicuro che i tuoi problemi elettronici corrispondano a quelli che ho riscontrato. I problemi di avviamento a freddo e i problemi di accelerazione in autostrada sono i classici segnali di un modulo di controllo della trasmissione difettoso. Poiché il tuo cambio automatico è stato recentemente revisionato, possiamo probabilmente escludere elementi di manutenzione di base. Nel mio caso, l'officina ha prima aggiornato il software del computer dell'auto come fase diagnostica, ma quando ciò non ha risolto i problemi del cambio, hanno proceduto con la sostituzione del modulo di controllo. L'intero processo ha richiesto circa 2 giorni, uno per la diagnosi e l'ordinazione dei pezzi, un altro per l'installazione e la programmazione. Un rapido avviso, il costo della riparazione potrebbe essere leggermente più alto ora rispetto a quando ho fatto la mia, probabilmente più vicino a 1200 euro in totale. Assicurati che l'officina fornisca una garanzia sia sui pezzi che sulla programmazione poiché l'unità di controllo della trasmissione necessita di una calibrazione precisa per funzionare correttamente. Considerati i sintomi e i codici di errore corrispondenti, ti consiglio di portarla presto in un'officina specializzata in problemi ai cambi GM, prima che la trasmissione entri in modalità di emergenza permanente come è successo alla mia.

(Tradotto da Inglese)

Il tuo consiglio di officina sembra un buon punto di partenza. I codici di errore e i modelli di comportamento suggeriscono sicuramente problemi al modulo di controllo della trasmissione simili al caso della tua Sierra. Farò controllare la Canyon questa settimana prima che i problemi al cambio automatico peggiorino. I sintomi corrispondenti e la cronologia aiutano davvero a confermare ciò che sospettavo sul fatto che il modulo di controllo fosse il probabile colpevole. Apprezzo l'avvertimento sui potenziali costi, 1200 euro sono significativi ma comunque meglio di una riparazione completa della trasmissione. Mi assicurerò di trovare uno specialista in grado di diagnosticare e calibrare correttamente l'unità di controllo della trasmissione. Terrò appunti dettagliati sul processo di diagnosi e l'eventuale soluzione da condividere qui, poiché questi problemi al cambio sembrano abbastanza comuni nei veicoli GM di quest'epoca.

(Tradotto da Inglese)