Il guasto alle sospensioni pneumatiche Lyriq lascia il proprietario in sella a una moto irregolare

Sulla base di un problema di sospensione simile con la mia Cadillac CT5-E del 2020, posso condividere un'esperienza pertinente. Ho notato sintomi simili con il sistema di livellamento che mostrava errori e altezza di marcia irregolare. Il problema si è rivelato essere una barra di controllo difettosa sul sensore di livellamento. Il costo della riparazione è stato di 110 €, che includeva il tempo di diagnosi e la sostituzione dei pezzi. La mia officina di fiducia ha identificato il problema utilizzando la sua attrezzatura diagnostica dopo aver controllato i componenti delle sospensioni pneumatiche. Sintomi principali che corrispondevano alla tua descrizione: Posizione irregolare del veicolo, Spie di avvertimento sul cruscotto, Modulo di controllo che segnala restrizioni al controllo dell'altezza, Qualità di guida compromessa Tuttavia, i problemi alle sospensioni possono derivare da varie cause. Per fornire indicazioni più specifiche, potresti condividere: Quando hai notato per la prima volta il problema? La variazione di altezza cambia dopo che il veicolo è rimasto fermo per lunghi periodi? Ci sono rumori insoliti quando si guida su dossi? Hai recentemente incontrato grandi buche o ostacoli? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo sensore di livellamento sta riscontrando problemi simili o se altri componenti delle sospensioni pneumatiche necessitano di attenzione.

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Grazie per aver condiviso questi dettagli sulla tua esperienza con la CT5-E. La mia Lyriq ha mostrato per la prima volta questi sintomi circa 2 settimane fa dopo l'ultimo tagliando a 106390 KM. Il comportamento delle sospensioni automobilistiche è piuttosto irregolare, la discrepanza di altezza diventa più pronunciata dopo aver parcheggiato durante la notte. Il sistema di livellamento sembra avere più difficoltà durante l'avvio iniziale. Le letture del sensore di livellamento sembrano incoerenti in base alle letture diagnostiche del mio scanner OBD. Ci sono distinti rumori di tonfo quando si guida sui dossi, cosa che prima non c'era. Nessun impatto o incidente recente, ma il sensore di carico sull'asse posteriore mostra errori di comunicazione intermittenti con il modulo di controllo. Questo sembra decisamente diverso dal problema della barra di controllo. Sto iniziando a sospettare che l'intero sistema di livellamento potrebbe aver bisogno di una ricalibrazione o di un lavoro più esteso.

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Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi sul tuo Lyriq. In base ai sintomi che descrivi, in particolare il comportamento irregolare dopo avviamenti a freddo e gli errori di comunicazione, questo sembra più complesso del problema della barra di controllo che ho riscontrato sulla mia CT5-E. Il rumore sordo combinato con la comunicazione intermittente del sensore di carico indica un potenziale guasto nel sistema del sensore di altezza. Nella mia esperienza con queste configurazioni di sospensioni adattive, quando il modulo di controllo non riesce a ottenere letture affidabili da più sensori, spesso passa automaticamente a una modalità sicura che spiega la qualità della tua guida irregolare. Una differenza fondamentale rispetto alla mia situazione è il coinvolgimento di più componenti. Mentre il mio problema era isolato a una singola barra di controllo, letture incoerenti del sensore di altezza, malfunzionamento del sistema di livellamento in particolare dopo avviamenti a freddo Il costo della riparazione probabilmente supererà i 110 € che ho pagato. Potresti dover effettuare una calibrazione completa del sistema di sospensioni dell'auto più la potenziale sostituzione sia del sensore di carico che del sensore di altezza. Prendi in considerazione la possibilità di richiedere una diagnosi completa del sistema di livellamento: i registri degli errori dello scanner OBD suggeriscono che non si tratta di una semplice sostituzione del sensore come nel mio caso.

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Grazie per la dettagliata analisi della riparazione del tuo CT5-E. Apprezzo le informazioni, ma i sintomi del mio Lyriqs sembrano molto diversi da quelli che hai riscontrato. Dopo aver raccolto più informazioni e analizzato i codici diagnostici, sono propenso a far ispezionare l'intero sistema di livellamento. Le variazioni di altezza durante la notte e quei rumori di tonfo sui dossi, combinati con gli errori di comunicazione del sensore di carico, suggeriscono qualcosa di più complesso di una singola barra di controllo difettosa. Il comportamento delle sospensioni automobilistiche è diventato sempre più imprevedibile e il modulo di controllo continua a generare errori intermittenti. La prossima settimana programmerò una diagnosi completa del sistema di altezza di marcia. Mentre il costo di riparazione di 110 € per il problema della barra di controllo sarebbe bello, mi sto preparando a spese potenzialmente più elevate dati i molteplici sintomi che interessano i componenti delle sospensioni del mio veicolo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire che il mio problema probabilmente richiede un approccio più completo per risolvere questi problemi del sistema di livellamento. Aggiornerò il forum una volta ottenuta la diagnosi ufficiale.

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