Il guasto del bus dell'Audi S7 MOST fa saltare tutti i sistemi di intrattenimento

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Audi S6 2020. Ho un po' di esperienza con l'elettronica dell'auto e la diagnostica di base, ma questo problema era al di là del territorio del fai-da-te. I sintomi corrispondevano esattamente: guasto completo dell'infotainment e codici di errore multipli. La diagnostica dell'auto ha rivelato che il sistema bus MOST era effettivamente il colpevole. L'anello in fibra ottica che collega l'audio, la navigazione e le altre unità di controllo aveva un componente difettoso che interrompeva il flusso del segnale. L'ho portata in un'officina specializzata in sistemi di protocollo automobilistici. Hanno utilizzato un'apparecchiatura diagnostica specializzata per rintracciare il punto esatto di guasto nella rete MOST. Si è scoperto che una delle unità di controllo era difettosa e doveva essere sostituita per ripristinare la comunicazione in fibra ottica. Il costo totale della riparazione è stato di 1000 euro, comprese le parti e la manodopera. L'officina ha dovuto riprogrammare e codificare la nuova unità per farla funzionare con il sistema elettronico dell'auto. Sarebbe utile saperlo: Avete controllato se tutti i fusibili sono intatti? Ci sono altri problemi elettrici oltre all'infotainment? Quali sono i codici di errore specifici? Il problema è iniziato improvvisamente o si è sviluppato gradualmente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il problema è identico a quello che ho riscontrato io.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio problema è iniziato completamente dal nulla durante un normale viaggio in auto dopo l'ultimo tagliando a 45481 km. La diagnostica dell'auto ha mostrato diversi errori di comunicazione attraverso la rete di trasmissione dati. Ho controllato prima tutti i fusibili, che sono a posto. Non ci sono altri problemi elettrici oltre al completo malfunzionamento dell'infotainment. Il problema è apparso improvvisamente durante l'utilizzo della navigazione. Il rapporto diagnostico della fibra ottica mostra molteplici interruzioni della connettività tra i moduli. I codici di errore si riferiscono principalmente all'interfaccia del bus MOST, suggerendo un guasto al sistema di protocollo automobilistico piuttosto che a problemi di singoli componenti. È logico che per questo livello di riparazione della rete di bus sia necessaria un'officina specializzata.

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In base a quanto descritto, sembra esattamente quello che ho riscontrato sul mio S6. Il guasto improvviso durante il normale funzionamento, combinato con quegli specifici errori di trasmissione dei dati, corrisponde perfettamente alla mia esperienza. Quando la mia rete di bus MOST si è guastata, il rapporto diagnostico ha mostrato anche interruzioni multiple della connettività. Il sistema a fibre ottiche è sensibile, anche un solo punto di connessione difettoso può interrompere l'intera topologia dell'anello e causare un guasto completo del sistema audio. Nel mio caso, la diagnostica dell'auto ha rivelato che, sebbene fossero stati registrati più errori, la causa principale era in realtà un singolo modulo di controllo guasto che aveva danneggiato l'intera rete di bus. L'officina lo ha confermato utilizzando un'apparecchiatura specializzata per il test del protocollo in grado di tracciare il flusso del segnale attraverso le fibre ottiche. Nota importante: assicurarsi che chiunque lavori sul veicolo abbia esperienza specifica con i sistemi MOST. I normali strumenti di scansione non possono diagnosticare correttamente questi problemi di protocollo automobilistico. La riparazione richiede apparecchiature diagnostiche specializzate e competenze nell'elettronica dell'auto. Il mio consiglio è di evitare i meccanici generici e di rivolgersi direttamente a un'officina specializzata in sistemi di rete per veicoli. A lungo andare potrebbe farvi risparmiare tempo e denaro per la diagnostica, dato che il mio viaggio di riparazione è iniziato con due tentativi falliti presso officine normali. I codici di errore multipli che compaiono simultaneamente su diversi moduli sono in realtà un indicatore tipico di un guasto del bus MOST piuttosto che di problemi di singoli componenti.

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Grazie per le informazioni dettagliate. Dopo aver confrontato il suo caso con il mio, sono convinto che abbiamo a che fare con lo stesso tipo di guasto del bus MOST. La tua esperienza di riparazione contribuisce a confermare il mio sospetto che il problema principale sia la rete di fibre ottiche. Ho già contattato un'officina specializzata in sistemi di protocollo automobilistici e ho prenotato un appuntamento per la prossima settimana. Lo specialista mi ha detto che dispone dell'attrezzatura diagnostica adeguata per rintracciare la maggior parte dei guasti alla rete di bus. Il guasto improvviso durante l'uso del navigatore, combinato con i molteplici errori di comunicazione sul sistema bus, corrisponde perfettamente alla vostra esperienza. Mi tranquillizza sapere che nel vostro caso il problema è stato risolto con la sostituzione di una sola unità di controllo, nonostante la presenza di più errori. È interessante che tu abbia parlato di evitare i meccanici generici, in effetti ho cancellato l'appuntamento con la mia officina abituale dopo aver letto la tua esperienza. Non ha senso sprecare tempo e denaro in tentativi di diagnosi senza l'attrezzatura adeguata per testare le fibre ottiche e la connettività del sistema audio. Vi aggiornerò quando l'officina specializzata avrà identificato la causa esatta del mio guasto alla rete bus. Spero che la soluzione sia altrettanto semplice come nel vostro caso, anche se il costo della riparazione è di circa 1000 euro.

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