Il guasto del cruise control dell'Audi S5 è legato a sensori difettosi

Ho avuto esattamente questo problema sulla mia Audi S4 del 2020 con lo stesso motore 3.0L. Il cruise control ha improvvisamente smesso di funzionare e ha visualizzato messaggi di errore sul cruscotto. Dopo la ricerca dei guasti, la causa principale era un interruttore del pedale del freno difettoso che segnalava erroneamente l'inserimento del freno. Il sistema di controllo della velocità di crociera pensava costantemente che i freni fossero inseriti, causandone il disinnesto. I comandi al volante sembravano funzionanti ma non attivavano il sistema. La riparazione ha comportato la verifica dei collegamenti dell'interruttore del pedale e la sostituzione del gruppo completo dell'interruttore del pedale del freno. Il sensore di velocità e gli altri componenti sono risultati a posto. Non si è trattato di una riparazione importante in termini di complessità, ma è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare il problema esatto. È importante notare che un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso causa in genere altri sintomi, come il minimo irregolare o l'accelerazione incoerente, che non sono stati menzionati nel vostro caso. Il guasto isolato del cruise control fa propendere per l'interruttore del pedale del freno sulla base di questi sintomi. Si consiglia di far controllare da un'officina certificata l'interruttore del pedale del freno e i relativi collegamenti elettrici prima di esaminare altri componenti. Il processo diagnostico richiede un'attrezzatura specializzata per testare correttamente gli ingressi del sistema di controllo della velocità di crociera.

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Grazie per la risposta dettagliata sul problema dell'interruttore del pedale del freno. Mi fa piacere sapere che non si tratta di una riparazione importante, il mio primo pensiero era che fosse necessario sostituire l'intero sistema di posizione dell'acceleratore, il che mi preoccupava. Ho notato che il cruise control si comporta esattamente come hai descritto, con i pulsanti del volante che sembrano normali ma il sistema si rifiuta di attivarsi. Le dispiacerebbe dirmi quanto è costata la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi correlati da quando l'hai riparato? Il mio negozio locale ha gli strumenti diagnostici giusti, ma non sembravano sicuri di poter testare correttamente i collegamenti dell'interruttore delle luci dei freni. Forse dovrò trovare un posto più specializzato per questo.

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Il problema del cruise control è stato risolto la scorsa settimana, e avevi ragione quando dicevi che il colpevole era l'interruttore del pedale del freno. La riparazione totale è stata di 95 euro, che ha coperto la riparazione di un cavo danneggiato nel gruppo dell'interruttore delle luci dei freni. I comandi al volante ora funzionano perfettamente senza codici di errore. Dopo la riparazione, il cruise control funziona perfettamente. Non sono emersi altri problemi correlati. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente il collegamento tra l'interruttore delle luci dei freni e il sistema di controllo della velocità di crociera. Hanno trovato un collegamento allentato che causava segnali intermittenti al modulo del cruise control. Il sensore di velocità e gli altri componenti sono risultati a posto durante i test. Assicuratevi che la scatola dei fusibili e i collegamenti di cablaggio possano essere verificati correttamente, nel mio caso il problema non era un fusibile bruciato, ma spesso viene trascurato durante la diagnosi iniziale. Vale sicuramente la pena di farla controllare da un'officina specializzata in diagnostica elettronica. L'interruttore del pedale del freno è un punto di guasto comune in questi sistemi, ma un'attrezzatura di prova adeguata è essenziale per confermare il problema esatto.

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Grazie per il contributo. Finalmente sono riuscito a riparare il mio cruise control e volevo condividere il risultato. L'ho portata in un'officina certificata specializzata in elettronica e diagnostica. Si sono subito concentrati sulla verifica dei collegamenti dell'interruttore del pedale del freno, come suggerito qui. Si è scoperto che c'era una molla dell'orologio difettosa che causava problemi di connettività intermittente con i comandi al volante. Hanno anche trovato un collegamento allentato nella scatola dei fusibili che contribuiva al problema. La spia del cruscotto lampeggiava all'improvviso quando il cruise control non funzionava. Il costo totale della riparazione è stato di 280 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'officina è stata scrupolosa e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Ora sto guidando da una settimana senza problemi, il cruise control funziona perfettamente e non ci sono più codici di errore sul cruscotto. Sono davvero contento di aver trovato un'officina migliore questa volta. La loro attrezzatura diagnostica ha individuato subito il problema rispetto al primo posto che sembrava perso. Vale sicuramente la pena di pagare un po' di più per un servizio adeguato.

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