maxvogel1
Il guasto del portachiavi dell'Audi S8 è legato all'avviso di batteria scarica
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
maxvogel1 (Autore)
Grazie per aver condiviso questa esperienza con i problemi della chiave dell'S8. Mi suona familiare, ho avuto problemi quasi identici con la mia chiave elettronica il mese scorso. Anche la mia chiave dell'auto doveva essere riprogrammata, proprio come la tua. Ti sei ricordato quanto è costato sistemare tutto? Dopo il fallimento del tentativo di sostituzione della batteria, sono andato anch'io in un negozio. Sei anche curioso di sapere se hai avuto problemi simili dopo la riparazione? È davvero utile conoscere questi dettagli, dato che questi problemi con le chiavi automatiche sembrano piuttosto comuni nei nostri modelli.
(Tradotto da Inglese)
RobKlein88
Grazie per aver chiesto informazioni sui costi. Sì, l'ho fatta riparare in un negozio e il totale è stato di 37 euro per la sostituzione della batteria del portachiavi e il servizio di riprogrammazione. Dopo la riparazione, la chiave elettronica ha funzionato perfettamente, senza più avvisi di batteria scarica o problemi di sblocco. Il portachiavi risponde perfettamente quando si blocca e si sblocca. Il tecnico ha confermato ciò che sospettavo: la semplice sostituzione della batteria scarica della chiave non avrebbe risolto il problema di programmazione sottostante. Una volta sincronizzata correttamente la chiave con il sistema dell'auto, tutti i frustranti problemi intermittenti sono scomparsi completamente. Se la vostra auto dovesse manifestare nuovamente sintomi simili, vi consiglio di rivolgervi direttamente a un tecnico qualificato piuttosto che provare a sostituire la batteria. L'apparecchiatura diagnostica che utilizzano può resettare correttamente il sistema di sicurezza e riprogrammare la chiave in una sola volta.
(Tradotto da Inglese)
maxvogel1 (Autore)
Grazie per il contributo. Dopo aver letto di esperienze simili, volevo condividere la mia situazione. La settimana scorsa l'ho portata da uno specialista di elettronica per auto. La riparazione totale è stata di 180 euro, che comprendeva la diagnostica, la riprogrammazione e il reset del sistema. È emerso che il modulo della chiusura centralizzata doveva essere ricalibrato, oltre al problema della batteria del portachiavi. Il tecnico ha spiegato che anche dopo aver cambiato la batteria, la chiave elettronica aveva perso la sincronizzazione con il sistema di sicurezza dell'auto. Hanno utilizzato un'attrezzatura specializzata per riprogrammare tutto. L'intero processo è durato circa un'ora. Ora l'accesso senza chiave funziona di nuovo perfettamente, senza più blocchi o sblocchi incoerenti. Anche l'avviso di bassa tensione è scomparso dal cruscotto. Sono davvero contento di aver effettuato una diagnosi corretta invece di continuare a tentare semplici soluzioni. Per chiunque altro abbia problemi simili con la chiave automatica, investire in una diagnostica adeguata mi ha sicuramente salvato da potenziali problemi in futuro.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
RobKlein88
Ho riscontrato sintomi simili con la mia Audi A8 4.2 FSI del 2011. Il portachiavi ha iniziato a funzionare a intermittenza, prima con problemi di sblocco, poi ha smesso completamente di rispondere. Dopo aver sostituito la batteria del telecomando con una nuova, il problema persisteva. La causa principale si è rivelata più complessa di una semplice batteria scarica. Il portachiavi stesso doveva essere riprogrammato a causa di un guasto nel modulo di controllo della chiusura centralizzata. Quando sul cruscotto compariva l'avviso di bassa tensione, in realtà indicava un problema all'impianto elettrico dell'auto piuttosto che alla batteria del portachiavi. Per risolvere il problema è stata necessaria un'apparecchiatura diagnostica professionale per riprogrammare la chiave e resettare il sistema di chiusura centralizzata. Non si trattava di un lavoro fai-da-te a causa della sofisticata elettronica di questi modelli. La sola sostituzione della batteria non avrebbe risolto il problema perché il portachiavi ha perso la sincronizzazione con il sistema di sicurezza dell'auto. Vale la pena di far controllare il problema da uno specialista, perché ignorare questi sintomi potrebbe portare a rimanere completamente bloccati. La riparazione in sé non è stata particolarmente complicata per il tecnico, ma ha richiesto strumenti diagnostici specifici.
(Tradotto da Inglese)