milakrause7
Il guasto del riscaldamento della Buick GL8 indica un problema di ventilazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
milakrause7 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema dell'unità HVAC LaCrosse. Di recente ho riparato la mia GL8 per sintomi simili, scarsa regolazione della temperatura ed errori del pannello del cruscotto. La riparazione ha richiesto circa 4 giorni in totale, poiché hanno dovuto ordinare i pezzi di ricambio. Mi chiedevo solo, ti ricordi più o meno quanto è costato in totale la riparazione della tua auto? Inoltre, il sistema di climatizzazione ha funzionato correttamente dopo la riparazione o hai notato altri problemi?
(Tradotto da Inglese)
tomscholz1
Sono lieto di avervi aiutato con il problema della GL8. Per la mia LaCrosse, il conto totale della riparazione è stato di circa 95 euro per riparare l'aletta di distribuzione dell'aria di sbrinamento difettosa. Il problema è stato ricondotto a un cattivo collegamento del cavo che interrompeva il sistema di distribuzione dell'aria. Dopo la riparazione, il sistema di climatizzazione ha funzionato perfettamente. La regolazione della temperatura è tornata normale e il sistema di ventilazione distribuisce correttamente l'aria in tutte le zone. Soprattutto, la modalità di sbrinamento ora funziona esattamente come dovrebbe, con un forte flusso d'aria verso il parabrezza. Sembra che abbiamo avuto problemi molto simili. Una volta diagnosticati correttamente, questi problemi di connessione sono di solito facilmente risolvibili e i costi di riparazione tendono a essere ragionevoli rispetto a quelli di riparazioni HVAC più complesse. Il segreto è individuarlo tempestivamente prima che possa influire su altri componenti del sistema di circolazione dell'aria.
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milakrause7 (Autore)
Grazie a tutti per il contributo. Dopo aver fatto controllare la mia GL8, il meccanico ha trovato un collegamento difettoso del motore di soffiaggio e un cablaggio danneggiato nell'unità HVAC. La riparazione totale è stata di 325 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Ora la regolazione della temperatura funziona benissimo, il calore arriva forte e costante. Non ci sono più problemi di appannamento del parabrezza o di flusso d'aria debole. La spia del motore di controllo è spenta e il sistema di ventilazione è tornato normale. L'officina ha dovuto ordinare un cablaggio specifico che ha richiesto alcuni giorni, ma la riparazione vera e propria ha richiesto solo circa 4 ore di lavoro. Molto meglio che dover sostituire l'intero nucleo del riscaldatore, come temevo inizialmente. Vale sicuramente la pena di riparare il problema in modo corretto piuttosto che tentare soluzioni temporanee. Le prestazioni del riscaldamento sono ancora migliori rispetto a prima dell'inizio dei problemi.
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tomscholz1
Ho avuto un problema simile con una Buick LaCrosse del 2009 lo scorso inverno. I sintomi coincidevano esattamente, scarso riscaldamento e spia di controllo motore, particolarmente evidente quando si utilizzavano le impostazioni di sbrinamento. Il problema si è rivelato essere un collegamento del modulo di controllo HVAC non riuscito. La distribuzione dell'aria era completamente interrotta perché il sistema non riusciva a regolare correttamente il flusso d'aria tra le diverse zone di ventilazione. L'appannamento del parabrezza era particolarmente grave perché il sistema di climatizzazione non dirigeva correttamente l'aria. La riparazione ha comportato la sostituzione del connettore del cablaggio al modulo HVAC e la ricalibrazione dell'intero sistema di climatizzazione. Era un problema serio che richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate per identificare correttamente i codici di errore. Senza una corretta circolazione dell'aria, l'intero sistema di riscaldamento funzionava a capacità ridotta. Consiglierei vivamente di far diagnosticare questo problema da un professionista, poiché questi sintomi indicano spesso problemi elettrici piuttosto che problemi meccanici con il nucleo del riscaldatore stesso. Il guasto del connettore può anche influenzare altri sistemi oltre al riscaldamento e alla circolazione dell'aria se non viene affrontato. Questo è un noto punto debole in questa generazione di Buick, i collegamenti possono corrodersi nel tempo e causare questi esatti problemi di climatizzazione.
(Tradotto da Inglese)