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HannaRacer

Il guasto del sensore dell'albero a gomiti causa danni alla mia Corsa?

Ciao a tutti, ho problemi con la mia Vauxhall Corsa Diesel del 2003. Il motore si comporta in modo strano, fatica ad avviarsi a freddo, si spegne di punto in bianco, gira male e perde potenza. Si è accesa anche la spia del motore. Sospetto che possa essere il sensore dell'albero motore, ma vorrei sapere da chi ha avuto a che fare con sintomi simili. Qualcuno ha risolto il problema? Qual è stato il problema effettivo e il costo della riparazione? Qualsiasi informazione sarebbe utile.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

BBeckRider

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Astra Diesel del 2001 l'anno scorso (ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto come hobby). Questi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Lo stallo insolito e le partenze difficili erano molto fastidiose! L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato un cablaggio difettoso del sensore dell'albero motore, il connettore era corroso e danneggiato. Il costo totale della riparazione è stato di circa 170 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Da allora l'auto funziona perfettamente. Prima di saltare alle conclusioni, però, qual è il codice motore e il chilometraggio? Inoltre, hai fatto una scansione dei codici di errore? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

HannaRacer (Autore)

Grazie! Sì, ho appena raggiunto i 100971 km con la mia e ho fatto l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. L'ho fatta controllare in officina e ho trovato il codice di errore P0335, che a quanto pare riguarda il sensore dell'albero motore. Mi fa piacere sapere che hai risolto un problema simile, e anche il prezzo non sembra male! Potrei andare a farla controllare dal mio meccanico di fiducia. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

BBeckRider

Ciao di nuovo! Sì, il codice P0335 è esattamente quello che ho riscontrato anch'io con la mia Astra. Quando hai menzionato il chilometraggio, ha ancora più senso, la mia aveva circa 110.000 km quando è successo. Questi sensori e il loro cablaggio tendono ad usurarsi intorno a questo chilometraggio sulle Vauxhall. Per quanto riguarda la mia esperienza, assicuratevi che controllino correttamente il cablaggio, non solo il sensore stesso. Nel mio caso, inizialmente hanno sostituito solo il sensore (circa 90€), ma il problema si è ripresentato dopo una settimana perché il cablaggio era il vero colpevole. Ho dovuto tornare indietro e far sistemare l'intero cablaggio. Per questo motivo il mio totale è stato di 170€. È passato circa un anno dalla riparazione e la mia auto funziona a meraviglia, senza più problemi di stallo o di avviamento a freddo. Sembra proprio che tu abbia a che fare con lo stesso problema che ho avuto io. Spero che tu riesca a risolvere il problema al più presto! Facci sapere come va, ok?

(Tradotto da Inglese)

HannaRacer (Autore)

Apprezzo molto i consigli dettagliati! È molto utile sapere del cablaggio, lo farò presente al mio meccanico quando la porterò. Sarebbe stato davvero fastidioso dover tornare due volte come hai fatto tu. L'ho prenotata per martedì mattina, quindi spero che riescano a sistemare sia il sensore che il cablaggio in un'unica soluzione. Probabilmente alla fine risparmierò denaro nel lungo periodo sistemando il problema ora, prima che causi problemi più gravi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto più sicuro su ciò che deve essere fatto. Aggiornerò il thread una volta sistemato!

(Tradotto da Inglese)

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